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Como funciona o freio de estacionamento em veículos com freios a disco traseiros.

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Sistema de travagem

Tutorial em vídeo

Esta explicação técnica muito interessante nos introduz a uma questão que talvez poucos de nós já tenham se perguntado, ou seja, como funciona o freio de estacionamento em veículos que possuem freios a disco nas rodas traseiras. Como o vídeo nos mostra, ele funciona através de um mecanismo que age independentemente do sistema de freio hidráulico principal: quando se puxa a alavanca do freio de mão, um cabo de aço puxa uma alavanca na pinça, que, por meio de um sistema de cames ou uma rosca sem fim, empurra mecanicamente o pistão na pinça que, por sua vez, pressiona as pastilhas contra o disco de freio, bloqueando a roda.

Esse mecanismo é separado do acionamento hidráulico que ocorre quando se utiliza o pedal do freio. Alguns veículos utilizam um pequeno freio a tambor integrado na parte central do disco de freio, denominado "drum-in-hat". O sistema mais comum em carros modernos é o sistema de estacionamento elétrico EPB (Electric Parking Brake), que é acionado por um botão e funciona com motores elétricos nas pinças.


Publicado em 17 December 2025 by ScegliAuto


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Assista ao vídeo!


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