Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como testar uma bobina de ignição canister

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Bobina de ignição

Vamos ver como testar uma bobina de ignição do tipo canister, típica dos motores a distribuidor ou a cabo central. Para o teste do circuito primário a baixa tensão, configura o multímetro em ohm e num valor baixo. O positivo da bobina (+15) com o ponteiro vermelho. O negativo da bobina (-1 ou massa) com o ponteiro negro. O valor a procurar é inferior a 5 Ohm. Se o valor for estável e baixo, o primário está bom; se estiver aberto (OL) ou infinito, a bobina está interrompida. Para o teste do circuito secundário a alta tensão, configura o multímetro em ohm mas num valor alto. O positivo da bobina (+15) com o ponteiro vermelho; negativo (ponteiro negro) inserido no cabo de alta tensão da bobina. O valor a procurar está entre 5.000 e 15.000 Ohm. Se o valor estiver neste intervalo e estável, o secundário está bom.

Publicado em 23 February 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

(Várias marcas) Vários O relé, tal como o fusível, é um componente elétrico utilizado no automóvel para controlar as cargas de potência de alguns componentes. No vídeo de h…
(Várias marcas) Vários Para substituir a bobina (ou o conjunto de bobinas) de ignição do carro, deves abrir o capot e, se necessário, remover a cobertura do motor para loca…
(Várias marcas) Vários Vamos ver como testar o relé de arranque (válvula eletromagnética) da nossa moto. O solenóide é um interruptor que permite a um circuito de baixa cor…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como abrir o capot da Renault Megane se a alavanca está partida?

Se a alavanca que permite desbloquear o capot da Renault Megane está partida ou não funciona, existe um procedimento de emergência para desbloquear o mecanismo: deves remover a grelha dianteira direita que se encontra na parte superior do para-choques. Uma vez que a grelha tenha sido removida, será possível identificar o mecanismo do atuador: puxando a mola que se encontra nesta posição, poderás desbloquear o atuador, permitindo levantar o capot e aceder aos componentes situados dentro do compartimento do motor. Assim, será possível fechar o capot simplesmente abaixando-o.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos