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Como funciona um diferencial
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Já nos perguntámos como funciona um diferencial? Este youtuber mostra-nos em detalhe. É formado por um pinhão, ligado diretamente ao eixo de transmissão, que por sua vez faz girar a coroa: à coroa está ligada a caixa do diferencial. Dentro da caixa estão montados dois engrenagens, que são chamadas "satélites", os quais estão ligados entre si por um pino, chamado "porta-satélites". Quando a coroa gira, os satélites giram em torno do mesmo eixo, mas eles podem também girar em torno do seu próprio eixo. Os satélites podem ser dois ou quatro, de modo a distribuir a força de forma equitativa. Os satélites, por sua vez, estão ligados a outras duas engrenagens, chamadas "planetárias", que estão ligadas uma ao semi-eixo da direita e a outra ao da esquerda.
Publicado em 28 February 2026 by ScegliAuto
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