Como verificar o sensor MAF do veículo

Hoje vou explicar como verificar se o sensor MAF do veículo está a funcionar corretamente. Os principais sinais de mau funcionamento são: a luz de controlo do motor acesa, aumento do consumo de combustível, potência do motor reduzida e dificuldade em ligar o motor, perda de tração e regime de marcha lenta instável.

Se aparecer um destes sinais, é necessário proceder a várias diagnósticos para entender se é necessário substituir o sensor de fluxo de massa ou não. A primeira tentativa é desligar o sensor do motor, ligar o motor e depois reconectar o sensor; se o veículo voltar a funcionar normalmente, a peça não precisa de ser substituída.

A segunda tentativa é ligar o motor e mover a vedação do conector para aceder aos terminais e conectar os cabos de teste de um multímetro.

Ativa o modo de medição de tensão CC com um valor limite de 20 volts. Uma vez que o dispositivo esteja em modo de resistência, é possível medir as leituras necessárias.

A terceira tentativa é usar a tomada OBD conectada ao veículo. Basta executar a varredura do sistema de admissão para conhecer o seu estado.

Se no dispositivo aparecer um ou mais códigos de erro, é necessário realizar um segundo teste ou substituir o sensor. Quanto mais profissional for o tester, mais possibilidades teremos de receber diferentes códigos de erro; é muito importante ter à mão o manual de uso e manutenção.

Encontrado o motivo do mau funcionamento, podemos passar à limpeza do sensor. Abre o capot, desliga o polo negativo da bateria; em seguida, desliga o sensor MAF. Desmonta o debimetro e limpa com o detergente, deixa o componente secar ao ar antes de o montar.

Liga o veículo para testar o funcionamento do sensor.