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Como funciona a embraiagem

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Embraiagem

Como funciona uma embraiagem? Estes desenhos muito simples explicam bem. Quando é necessário desconectar o motor das rodas, então intervém a embraiagem, como nas mudanças de marcha, que se o motor estivesse ligado, a mudança teria solavancos violentos do motor e teria uma vida curta. A embraiagem transmite o movimento por atrito, até que, através do pedal, não é desconectada. O motor transmite um movimento a um disco que está em contacto com outro disco ligado ao eixo secundário. Se os dois discos se acoplarem, transmite-se o movimento; quando se afastam, então já não. No vídeo vêem-se desenhos muito explicativos que mostram como se transmite o movimento do motor ao eixo secundário através da embraiagem. Ilustra bem também a função do disco de pressão e das bielas da embraiagem. Mostra depois uma foto da mola de campana que tende a comprimir todos os órgãos que ela contém. Os órgãos que rodam com o motor forçam o disco a rodar à sua mesma velocidade. Este é o modo da embraiagem "ligada". Atrás dos órgãos do disco da embraiagem há um rolamento chamado reggispinta, que não tem a mínima influência até que eu pressione o pedal. Quando isso acontece, ele exerce uma pressão sobre a mola de diafragma, que tenderá a achatar-se, libertando o disco da sua morsa, desconectando assim as rodas do motor. Este é o tipo de embraiagem chamado "monodisco a seco", mas não é o único tipo, embora seja o mais difundido.

Atualizado em 18 September 2026 by ScegliAuto

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