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Como funciona o filtro de partículas nos motores a diesel

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Parte: Filtro de partículas

Este breve tutorial em vídeo explica como funciona o filtro de partículas: se você tem um carro com motor a diesel, provavelmente já viu a luz do FAP acesa no painel de instrumentos ou a luz do motor acesa. O filtro de partículas é um filtro real que tem a capacidade de se limpar sozinho; mas o que ele retém e como ele se limpa sozinho? O filtro de partículas retém o PM10, sigla que identifica as partículas sólidas prejudiciais que são criadas durante a combustão e permite a passagem do fluxo de gases de escape, obtendo assim uma redução das emissões poluentes. Os engenheiros desenvolveram um sistema de autorregeneração fenomenal: o sensor de pressão diferencial monitora os dados a montante e a jusante do filtro de partículas; à medida que o filtro fica entupido com partículas sólidas, é criado um certo valor de contrapressão, quando esse valor atinge um certo limite, a centralina do motor iniciará a regeneração. O FAP é baseado no uso de aditivos que permitem a regeneração do filtro em temperaturas mais baixas em comparação com outros filtros de partículas. Para concluir, a fim de evitar problemas, é muito necessário respeitar os procedimentos de regeneração exigidos pelo veículo durante a condução; se o problema persistir e a luz continuar acesa, é necessário levar o veículo a um mecânico.

Publicado em 20 October 2023 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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