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Tutorial do Carro (faça você mesmo) Tutorial de Motocicleta (faça você mesmo) Perguntas Frequentes
  1. Carro
    2. :
  2. (Várias marcas)
    3. :
  3. Vários
    4. : Como limpar os sensores de rotação do eixo do motor.

(Várias marcas) Vários - tutorial em vídeo

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Sensor de rotação do virabrequim
Operação: Como limpar os sensores de rotação do eixo do motor.

Hoje, com a ajuda deste breve tutorial em vídeo, vamos explicar como limpar os sensores de rotação do motor do seu carro, de forma econômica e fácil. Como sabemos, se os sensores estiverem sujos, eles podem fazer com que o motor perca potência, aumentando desnecessariamente as rotações e resultando em um maior consumo de combustível. Para limpar nossos sensores, precisaremos de uma chave de fenda e um spray limpador de freios "Break Cleaner", sendo este último um spray à base de álcool que permitirá limpar os sensores de forma mais eficiente do que os sprays oleosos. Começamos, então, limpando primeiro o sensor Deby M, localizado próximo ao filtro de ar. Em seguida, borrifamos e deixamos agir. Proceda da mesma forma em todos os outros sensores. Tome cuidado, alguns deles podem precisar ser removidos antes de serem limpos.


Publicado em 22 December 2023 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

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    • Vari - Onde está localizado o sensor de rotação do motor de um Lancia Lybra? Leia a resposta

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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