faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial do Carro (faça você mesmo) Tutorial de Motocicleta (faça você mesmo) Perguntas Frequentes
  1. Carro
    2. :
  2. (Várias marcas)
    3. :
  3. Vários
    4. : Quais são os erros mais comuns na substituição dos amortecedores?

(Várias marcas) Vários - tutorial em vídeo

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Amortecedores
Operação: Quais são os erros mais comuns na substituição dos amortecedores?

Aqui está uma lista dos 5 erros mais comuns relacionados à substituição dos amortecedores. Erro número 1: escolha da peça errada. Os amortecedores estão disponíveis em diferentes tipos e diferem em várias especificações, sendo projetados para um veículo específico. Mesmo que seja possível instalar uma peça compatível, isso não significa que não haverá problemas de segurança no veículo. É importante usar peças originais, utilizando o código OEM presente nelas ao fazer o pedido, para não errar. Erro número 2: falta de verificação das condições das peças conectadas. Durante a inspeção dos amortecedores, é importante verificar também as molas, suportes, rolamentos, batentes de curso e coifas protetoras. Se houver peças danificadas e não substituídas, a troca apenas do amortecedor não resolverá o problema. Erro número 3: falta de verificação do amortecedor. Pode acontecer de o líquido presente nessa peça vazar, sendo necessário verificar seu funcionamento correto antes de instalá-lo e, se necessário, restaurá-lo. Erro número 4: torque errado nos elementos de fixação. Como os valores exigidos são especificados pelo fabricante, é essencial observar os elementos removidos para tirar as medidas e evitar erros. Erro número 5: posicionamento errado dos amortecedores. Os elementos de fixação não devem ser apertados se os componentes da suspensão estiverem soltos quando o veículo estiver levantado, pois isso resultará em um posicionamento errado dos amortecedores. Posicione-os apenas quando as rodas estiverem no chão e os elementos estiverem carregados.


Publicado em 16 January 2024 by ScegliAuto

Outros guias que lhe podem interessar

    Perguntas Frequentes

    • Vari - Quanto custa substituir um amortecedor do carro? Leia a resposta
    • Vari - Quanto custa substituir os amortecedores dianteiros? Leia a resposta
    • Vari - Quanto custa substituir os amortecedores dianteiros? Leia a resposta
    • Vari - Qual é o preço para a substituição de um amortecedor? Leia a resposta
    • Vari - Qual é o preço da suspensão dianteira do Fiat Ducato Camper? Leia a resposta
    • Vari - Qual é o custo de mão de obra para substituir os amortecedores dianteiros? Leia a resposta
    • Vari - Quanto custa substituir os amortecedores dianteiros do carro? Leia a resposta
    • Vari - Quanto custa substituir os amortecedores? Leia a resposta
    • Vari - Qual é o custo de substituição dos amortecedores? Leia a resposta
    • Vari - Quanto custa substituir os amortecedores traseiros do carro? Leia a resposta
    • Vari - Qual é o preço para substituir os amortecedores? Leia a resposta
    • Vari - Quanto custa substituir os amortecedores dianteiros? Leia a resposta
    • Vari - Quanto custa substituir os amortecedores? Leia a resposta
    • Vari - Quanto custa trocar os amortecedores? Leia a resposta
    • Vari - Quanto custa substituir os amortecedores dianteiros do carro? Leia a resposta
    • Vari - Como funcionam os amortecedores do carro? Leia a resposta

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

mais vídeos