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Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial do Carro (faça você mesmo) Tutorial de Motocicleta (faça você mesmo) Perguntas Frequentes
  1. Carro
    2. :
  2. (Várias marcas)
    3. :
  3. Vários
    4. : Montagem de um filtro de combustível adicional.

(Várias marcas) Vários - tutorial em vídeo

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Filtro diesel
Operação: Montagem de um filtro de combustível adicional.

Para prevenir problemas no sistema de injeção de diesel devido a combustível proveniente de tanques não muito limpos, podemos instalar em nosso motor um pequeno filtro de tela próximo à bomba de alimentação. Com o motor desligado, abrimos o capô do motor e identificamos o tubo de alimentação de diesel, soltamos a braçadeira que prende o tubo de borracha e o retiramos, inserimos o suporte de borracha do filtro no tubo de borracha, tomando cuidado para respeitar o fluxo correto. Pegamos um pequeno pedaço de tubo de borracha adequado para o combustível e inserimos uma extremidade no outro suporte de borracha do filtro e a outra extremidade no tubo vindo do tanque, apertamos com braçadeiras metálicas. Restauramos a pressão no sistema e ligamos o motor para verificar o sucesso da operação.


Publicado em 4 May 2024 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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