|
Faça você mesmo
| |||
| ||||
Da teoria à prática: a relação diâmetro/corrida.
Modelo: (Várias marcas) Vários
Neste vídeo, tentamos entender algumas coisas sobre a relação diâmetro/corrida: o motor quadrado, subquadrado ou sobrequadrado. Para saber que tipo de motor temos, precisamos conhecer o diâmetro, que é a distância entre as paredes do cilindro (em mm). A corrida, por outro lado, é a distância entre o ponto morto superior e inferior (também expressa em mm). Diâmetro x corrida = saberemos se é um motor quadrado, subquadrado ou sobrequadrado. No motor quadrado, a corrida e o diâmetro são iguais (digamos 50 e 50). O motor subquadrado (também conhecido como "corrida longa") terá uma corrida mais longa que o diâmetro (digamos 60 de corrida e 40 de diâmetro), o que resultará em um alto torque, baixas rotações e alta eficiência térmica, como os motores a diesel. Por outro lado, o motor sobrequadrado é o oposto: terá uma "corrida curta" e um diâmetro maior (digamos 60 de diâmetro e 40 de corrida), o que fará com que a velocidade de rotação do pistão seja muito alta e, consequentemente, todos os componentes mecânicos serão muito solicitados.
Publicado em 22 May 2024 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
Tutoriais relacionados
(Várias marcas) Vários
Neste vídeo tutorial, podes ver como funcionam os segmentos no pistão de 4 tempos. Neste caso, os segmentos em questão são 5: existem 2 faixas como n…
(Várias marcas) Vários
Vemos neste vídeo como funciona o variador de um scooter, ou seja, como transformar as rotações do motor em um impulso eficaz. Os componentes princip…
(Várias marcas) Vários
Se o nosso carro apresenta falhas na aceleração, o problema é causado pela sonda Lambda, que está localizada no escapamento antes do catalisador e te…
Outros guias que podem interessar-lhe
|
Como se reseta a fecho centralizado da Volkswagen Golf 4?
Se o sistema de fecho centralizado da Volkswagen Golf 4 não funciona, é muito provável que seja necessário resetar o sistema: para isso, abre a porta do condutor e descola o painel lateral do tablier ao lado do volante. Debaixo desse painel estarão os fusíveis, incluindo aquele que se ocupa do fecho centralizado: este último estará indicado no manual com o número 14. Para resetar o sistema, retira esse fusível do seu alojamento, inserindo-o novamente ou substituindo-o por um novo do mesmo amperagem: assim, poderás resetar o sistema de fecho centralizado. by ScegliAuto Mais vídeos
|
|
Para publicidade neste site Escreva para info@scegliauto.com
A ScegliAuto não se responsabiliza por qualquer imprecisão dos dados constantes das listas. Para relatar qualquer imprecisão ou a sua atividade (se você for o titular da atividade em questão), escreva para info@scegliauto.com
Número de segundos para gerar a página: 0.198
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Política de privacidade Número de IVA: IT01247470535 |