Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come si rimuove la centralina Blue&Me della Alfa Romeo Giulietta?

Modello: Alfa Romeo Giulietta MK 1 - Anni 2010-2020
Parte: Centralina

Per poter rimuovere la centralina Blue&Me bisogna andare a rimuovere l'intera copertura frontale del cruscotto dal lato del passeggero. Dopo che sarà stato rimosso il cruscotto, sarà necessario rimuovere anche il cassetto portaoggetti che si trova nella sua parte inferiore, andando a svitare le apposite viti e sganciando i connettori. La centralina sarà proprio nella sua parte posteriore e potrà essere rimossa dal proprio alloggiamento andando a staccare il connettore nella sua parte posteriore. Una volta che la vecchia centralina sarà stata rimossa, potrà essere sostituita e i pezzi rimossi potranno essere nuovamente installati.

Inserito il 15 Novembre 2021 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come si rimuove la centralina Blue&Me della Alfa Romeo Giulietta?
Come si rimuove la centralina Blue&Me della Alfa Romeo Giulietta?
Alfa Romeo Giulietta (2010-2020 / MK 1) Per poter sostituire la centralina Blue&Me della Alfa Romeo Giulietta bisogna aprire il cassetto portaoggetti dal lato del passeggero e rimuovere la …
Come rimuovere il modulo Bleu&Me della Alfa Romeo Giulietta
Come rimuovere il modulo Bleu&Me della Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta (2010-2020 / MK 1) Oggi vi spiegheremo come rimuovere il modulo Blue&Me su una vettura Alfa Romeo Giulietta. Per procedere alla rimozione del modulo ? necessario per pr…
Come sostituire la plafoniera dell'Alfa Romeo Giulietta
Come sostituire la plafoniera dell'Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta (2010-2020 / MK 1) Nel video di oggi vediamo come sostituire la plafoniera interna nell'Alfa Romeo Giulietta. Nello specifico come installare l'unit? del restyling, nel…

Altre Guide che potrebbero interessarti

Come regolare i fari anteriori nella Ford Focus?

In questo tutorial possiamo vedere come regolare i fari anteriori nella Ford Focus, operazione estremamente semplice e veloce. Parcheggiamo prima di tutto il veicolo di fronte a un muro di colore chiaro, a circa due metri di distanza, dopodiché accendiamo il quadro strumenti, attiviamo le luci anabbaglianti e apriamo il cofano motore. Individuiamo successivamente le viti poste sul retro di entrambi i fanali, avvitiamole o svitiamole utilizzando una lunga chiave esagonale da 7mm e posizioniamo il fascio luminoso leggermente al disotto rispetto all'altezza della lampadina. Testiamo infine la nuova regolazione in strada.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video