Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Posizione e schema dei fusibili della Audi A3

Modello: Audi A3 MK 3, 8V - Anni 2012-2019
Parte: Scatola Fusibili

In questo video tutorial vedremo il posizionamento e il diagramma dei fusibili della Audi A3, seguendo le istruzioni riportate di seguito. Come prima cosa apriamo lo sportello anteriore del guidatore e iniziamo col rimuovere la paratia di plastica che troviamo sotto il volante, accedendo così alla scatola dei fusibili interna e alla presa di diagnostica; troviamo invece la scatola dei fusibili esterna sul vano motore, accanto alla batteria, rimuovendo il coperchio di plastica per accedervi. A questo punto troviamo lo schema dei fusibili all'interno dei coperchi o sul libretto di uso e manutenzione del veicolo!

Inserito il 9 Aprile 2022 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Schema e posizione delle scatole dei fusibili della Audi A3
Schema e posizione delle scatole dei fusibili della Audi A3
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) Vediamo di seguito dove trovare le scatole dei fusibili della Audi A3, andando a reperire anche lo schema e il diagramma dei fusibili. Innanzitutto a…
Schema e posizionamento dei fusibili della Audi A3
Schema e posizionamento dei fusibili della Audi A3
Audi A3 (2012-2019 / MK 3, 8V) Vediamo in questa guida lo schema ed il posizionamento delle scatole dei fusibili della Audi A3, in semplici passaggi. Per prima cosa saliamo a bordo…
Schema e posizionamento dei fusibili della Audi A3
Schema e posizionamento dei fusibili della Audi A3
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) Lo schema e il diagramma riportato in questo video ci permetter? di individuare facilmente le scatole dei fusibili della Audi A3. Come prima cosa and…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)