Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Sostituzione dei cavi delle candele

Modello: Audi A3 8P, MK 2 - Anni 2003-2013
Parte: Candele

Nelle immagini seguenti viene esaminato un problema riguardante una combustione irregolare. In questo specifico caso una volta smontati il carter copri motore e il collettore d'immissione si è notato, oltretutto, che una delle candele non era avvitata bene e i gas di scarico uscivano parzialmente dalla sede della candela che come vedete si è annerita. Il problema di una combustione irregolare può dipendere anche dai cavi candele. Dovendo sostituirli è consigliabile togliere un cavo alla volta e sostituirlo con uno nuovo evitando di staccarli tutti insieme. Da notare poi anche la diversa lunghezza di ogni cavo a seconda della candela a cui va a connettersi. Modello auto: Audi A3

Inserito il 24 Ottobre 2015 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come cambiare le candelette su una Audi A3
Come cambiare le candelette su una Audi A3
Audi A3 (2012-2019 / MK 3, 8V) Possiamo vedere in questo video come cambiare le candelette ad una Audi A3: possiamo trovare il kit di 4 candelette ad esempio su E-bay al codice 265…
Come sostituire le candelette della Audi A3
Come sostituire le candelette della Audi A3
Audi A3 (2020-2026 / 8Y, MK 4) Vediamo come procedere per sostituire le candelette del motore della Audi A3. Apriamo il cofano del vano motore, rimuoviamo il coperchio al centro de…
Come si sostituiscono le candele dell'Audi A3?
Come si sostituiscono le candele dell'Audi A3?
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) Per poter sostituire le candele dell'Audi A3 bisogna andare ad aprire il cofano, in modo che si possa staccare la copertura in plastica della parte s…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)