Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come sostituire la cinghia di distribuzione su Audi A3

Modello: Audi A3 8P, MK 2 - Anni 2003-2013
Parte: Cinghia Di Distribuzione

In questo video tutorial possiamo vedere come si esegue la sostituzione della cinghia di distribuzione su Audi A3, seguendo pochi e semplici passaggi che vi guideranno verso una corretta gestione del vostro veicolo. La prima cosa che dovete fare sarà quella di alzare il cofano motore e metterlo in sicurezza con apposita asticella; passo successivo dovete sollevare l'auto con un cric idraulico e metterlo in sicurezza con gli appositi cavalletti. Tirare lateralmente la puleggia tenditore utilizzando una chiave combinata numero 16; a questo punto bisogna rimuovere la cinghia poli V. Riportare la puleggia tenditore alla posizione iniziale. Controllare le condizioni e se necessario sostituire le parti usurate; ora potete installare la cinghia nuova.

Inserito il 4 Giugno 2022 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come sostituire la cinghia di distribuzione di un'Audi A3?
Come sostituire la cinghia di distribuzione di un'Audi A3?
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) Buongiorno, l'obiettivo di oggi ? quello di andare a sostituire la cinghia di distribuzione della nostra Audi A3. Iniziamo quindi andando ad aprire i…
Come sostituire la cinghia di distribuzione su una Audi A3
Audi A3 (2012-2019 / MK 3, 8V) Se volete sostituire la cinghia di distribuzione sulla vostra Audi ed avete dimestichezza con la meccanica potete seguire questo video in cui vi most…
Come e quando sostituire la cinghia di distribuzione della Audi A3 2.0 TDI
Come e quando sostituire la cinghia di distribuzione della Audi A3 2.0 TDI
Audi A3 (2012-2019 / MK 3, 8V) Di seguito vedremo le istruzioni su come e quando sostituire la cinghia di distribuzione sulla Audi A3 2.0 TDI (ma anche sugli altri modelli aventi l…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)