Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione

Modello: Audi A3 8P, MK 2 - Anni: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Parte: Motore

Vedi altre generazioni:
Guarda il video

La guarnizione del collettore di aspirazione è composta da sei pezzi: quattro anelli singoli che vanno posizionati in corrispondenza dei singoli condotti e del collettore e da altri due elementi composti ciascuno da due anelli uniti. Una volta inserite le singole guarnizioni nelle rispettive sedi, posizionare il collettore e serrare i relativi perni di fissaggio utilizzando una chiave dinamometrica assicurando così una aderenza uniforme e garantendo la perfetta tenuta delle guarnizioni.

In questo modo si eviteranno perdite di carico del fluido lungo il condotto di aspirazione assicurando migliori prestazioni al motore.

Inserito il 24 Novembre 2015 da ScegliAuto


Video correlati

Sostituzione guarnizione testata
Sostituzione guarnizione testata
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) Quando si esegue la rettifica della testata ? sempre opportuno verificare la perfetta planarit? della superficie prima di installare, utilizzando una…
Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) Dopo aver ripulito accuratamente la sede della guarnizione sia dal lato testata che dal lato coperchio, posizionare la guarnizione centrale con gli e…
Sostituzione del collettore dell'automobile
Sostituzione del collettore dell'automobile
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) Il collettore di scarico collega il motore dell'automobile alla marmitta. La sostituzione di un vecchio collettore nell'automobile pu? portare ad un …

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video