Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Sostituzione del semiasse anteriore della Audi A4 B7

Modello: Audi A4 B7 - Anni 2004-2008
Parte: Semiasse

Vediamo in questo video come smontare e sostituire il semiasse anteriore della Audi A4 B7, seguendo le istruzioni riportate di seguito. Come prima cosa solleviamo la vettura e iniziamo col smontare la ruota anteriore; dopodich andiamo a svitare tutte le viti che troviamo sulla base del semiasse, utilizzando una chiave torx, come illustrato nel video. A questo punto scolleghiamo il giunto del semiasse dal nostro cuscinetto della ruota, in modo da rimuoverlo e sostituirlo con quello nuovo; andiamo quindi a rimontare il nuovo semiasse anteriore, applicando il procedimento inverso dello smontaggio!

Inserito il 1 Agosto 2022 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Guida allo smontaggio dell'albero a camme della Audi A4 2.0 TFSI
Guida allo smontaggio dell'albero a camme della Audi A4 2.0 TFSI
Audi A4 (2007-2016 / B8) In questa guida vedremo i passaggi principali utili allo smontaggio e alla sostituzione dell'albero a camme della Audi A4 2.0 TFSI. Per smontare l'al…
Sostituzione del paraolio dell�albero motore della Audi A4 2.0 TDI
Sostituzione del paraolio dellalbero motore della Audi A4 2.0 TDI
Audi A4 (2007-2016 / B8) Vediamo in questa guida il procedimento necessario per smontare e sostituire il paraolio dell?albero motore della Audi A4 2.0 TDI. Per poter accedere…
Come sostituire il sensore dell'albero a camme della Audi A4 2.0 TDI
Come sostituire il sensore dell'albero a camme della Audi A4 2.0 TDI
Audi A4 (2007-2016 / B8) In questo video tutorial vedremo come smontare e sostituire il sensore dell'albero a camme della Audi A4 2.0 TDI, in semplici passaggi. Come prima co…

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ci si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)