Video tutorial sul fai da te per auto e moto

La cinghia di distribuzione della mia Audi A3 con motore 1.6 tdi, quando devo cambiarla? E come posso farlo in autonomia?

Modello: Audi A3 8P, MK 2 - Anni 2003-2013
Parte: Cinghia Di Distribuzione

Per la tua Audi A3 con motore 1.6 TDI si consiglia di effettuare la sostituzione della cinghia di distribuzione dopo 150.000 km di percorrenza oppure dopo 6 anni di utilizzo. Si raccomanda di non sforare da questi parametri onde evitare problemi gravi al motore. Per effettuare l'operazione iniziamo rimuovendo il coperchio del motore e facendoci spazio sul lato motore dove alloggia la cinghia per poter avere spazio di manovra e smontiamo la copertura. Ora mettete in asse i segni per il settaggio delle puleggie e segnate la posizione di quella inferiore. Togliete il fermo del tendicinghia e rimuovete la cinghia e in seguito il tendicinghia stesso. Durante il rimontaggio fate attenzione a posizionarlo nella posizione corretta.

Inserito il 6 Agosto 2022 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come e quando sostituire la cinghia di distribuzione della Audi A3 2.0 TDI
Come e quando sostituire la cinghia di distribuzione della Audi A3 2.0 TDI
Audi A3 (2012-2019 / MK 3, 8V) Di seguito vedremo le istruzioni su come e quando sostituire la cinghia di distribuzione sulla Audi A3 2.0 TDI (ma anche sugli altri modelli aventi l…
Guida alla sostituzione della cinghia di distribuzione della Audi A3 1.6 TDI
Guida alla sostituzione della cinghia di distribuzione della Audi A3 1.6 TDI
Audi A3 (2012-2019 / MK 3, 8V) Le principali istruzioni di oggi ci mostreranno come smontare e sostituire la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua della Audi A3 1.6 TDI, m…
Come si sostituisce la cinghia di distribuzione dell'Audi A3 2.0 TDi?
Come si sostituisce la cinghia di distribuzione dell'Audi A3 2.0 TDi?
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) Per poter sostituire la cinghia di distribuzione dell'Audi A3 2.0 TDi bisogna andare ad aprire il cofano in modo che si possa accedere alle component…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ci si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)