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    4. : Verifica funzionamento elettroventole

Audi A4 - Video Tutorial

Modello: Audi A4 B6 - Anni 2000-2004
Parte: Radiatore
Operazione: Verifica funzionamento elettroventole

Se accade che le ventole di raffreddamento dell'impianto di refrigerazione del motore non si azionano, si può rischiare di danneggiare seriamente il motore stesso a causa del surriscaldamento. Occorre dunque verificare alcuni elementi dell'impianto per risalire alla causa del malfunzionamento. Innanzitutto accertarsi dell'intEGRità dei fusibili di protezione e quindi del fatto che arrivi alimentazione al connettore (si può utilizzare un multimetro e semplicemente una lampadina spia); se questi controlli danno esito positivo, allora è probabile che il problema sia proprio nel motore delle ventole e si può provare ad alimentarli direttamente con una batteria esterna: scollegare quindi la presa di alimentazione, con due cavetti collegare la massa e provare ad alimentare glia latri due faston che rappresentano le velocità di azionamento; se il motore non si avvia allora vuol dire che si è bruciato e occorrerà sostituirli.

Inserito il 19 Marzo 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Il problema del surriscaldamento del motore dell'auto

Il cliente ha riportato che l'auto si surriscalda a intermittenza. Il meccanico ha verificato la temperatura del veicolo quando è inattivo e in movimento e ha scoperto che il termostato si apre lentamente, raggiungendo la temperatura ideale solo a 99-101 gradi Celsius, invece di 90-91. A 105 gradi, le ventole non si sono ancora attivate, quindi il meccanico ha provato a farle girare manualmente. Ha scoperto che una delle ventole è bloccata mentre l'altra funziona solo manualmente, ma non quando si preme il pulsante dell'aria condizionata.

2. La diagnosi del meccanico: la necessità di sostituire entrambe le ventole

Il meccanico ha deciso di effettuare alcuni controlli manuali sui connettori delle ventole. Ha scoperto che entrambe le ventole devono essere sostituite, poiché non funzionano correttamente. Ha provato a far partire le ventole alimentandole direttamente, ma non si sono attivate. Ha spiegato che se solo una velocità funziona, la ventola deve comunque essere sostituita, poiché la resistenza interna potrebbe essere bruciata e non è riparabile.

3. Consiglio del meccanico: la sostituzione delle ventole è la soluzione più rapida ed efficiente

Il meccanico ha consigliato di sostituire entrambe le ventole, poiché una di esse è bloccata e l'altra funziona solo manualmente. Ha spiegato che il tempo necessario per riparare una ventola potrebbe essere troppo lungo, quindi la sostituzione sarebbe la soluzione più rapida ed efficiente. Ha anche sottolineato che il tempo è denaro e dipende dal tempo a disposizione del cliente.

4. La sintesi del problema delle ventole di raffreddamento dell'impianto di refrigerazione del motore

In sintesi, il meccanico ha riscontrato che le ventole di raffreddamento dell'impianto di refrigerazione del motore non funzionano correttamente, causando il surriscaldamento del motore. Ha effettuato alcuni controlli manuali sui connettori delle ventole e ha scoperto che entrambe devono essere sostituite. Ha consigliato di sostituirle entrambe, poiché la riparazione potrebbe richiedere troppo tempo.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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