Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Come si rimuovono le bocchette di aerazione dell'Audi A6?

Modello: Audi A6 MK 2, C5 - Anni 1997-2004
Parte: Bocchette Di Aerazione

Per poter rimuovere le bocchette di aerazione dell'Audi A6 bisogna andare a fare leva con un cacciavite a taglio ai quattro angoli della bocchetta, in modo che le sue clip di fissaggio interne possano essere sganciate. In questo modo la bocchetta potrà essere estratta dall'interno del proprio alloggiamento, andando a scollegare anche i connettori che si trovano nella sua parte posteriore. Dopo che le vecchie bocchette saranno state rimosse, sarà possibile andare a collegare quelle nuove, in modo che possano essere inserite nei propri alloggiamenti, verificando che tutto funzioni correttamente.

Inserito il 13 Agosto 2022 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come smontare le bocchette di aerazione della Audi A6
Come smontare le bocchette di aerazione della Audi A6
Audi A6 (1997-2004 / MK 2, C5) In questa guida vedremo come effettuare lo smontaggio e la sostituzione delle bocchette di aerazione della Audi A6, anche in versione Allroad. Come p…
Come smontare le bocchette dell'aerazione
Come smontare le bocchette dell'aerazione
Audi A6 (2004-2012 / MK 3, C6) Vediamo come smontare le bocchette dell'aerazione (cruscotto centrale) di una Audi A6. Utilizziamo pi? leve (cacciavite) per rimuovere le bocchette. …
Come smontare le bocchette dell'aria su una Audi A6 versione MK4
Come smontare le bocchette dell'aria su una Audi A6 versione MK4
Audi A6 (2011-2018 / C7, MK 4) Smontare le bocchette di aereazione di una Audi A6 versione MK 4 (detta anche C7) non ? semplice come sembra, perch?, essendo stata costruita con ver…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)