Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Manutenzioe/sostituzione unità di sfiato

Modello: Audi A8 - Anni 2002-2009
Parte: Motore

Il motore è un sistema di organi meccanici in movimento ed al proprio interno si generano delle pressioni dovute al dinamismo dello stesso. Queste pressioni devono essere ovviamente ridotte e l’unico sistema è quello di creare uno sfiato verso l’esterno. Purtroppo però i fumi provenienti dal motore sono cancerogeni perché contengono residui della combustione e molecole d’olio. Per ridurre l’inquinamento questi fumi vengono ricircolati verso l’aspirazione del motore ovvero fra filtro dell’aria e compressore così da bruciare tutte le molecole inquinanti. Per evitare danni alla girante compressore sono stati inseriti dei filtri e dei decantatori all'interno del circuito di ricircolo in modo da evitare che delle goccioline d’olio possano investire in modo diretto le palette del compressore. Se non si effettua la manutenzione di questi filtri, chiamati unità di sfiato, il passaggio si ostruisce parzialmente creando il negativo effetto dell’aumento della pressione nella coppa motore. La sostituzione dell'unità di sfiato è estremamente semplice da effettuare: basta svitare le fascette di fissaggio.

Inserito il 18 Agosto 2016 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Verifiche funzionamento sistema MMI Audi
Verifiche funzionamento sistema MMI Audi
Audi A8 (2002-2009 / ) Le anomalie del sistema MMI (Multy Media Interface) Audi sono innumerevoli e molti possessori di auto dotate di questo sistema lamentano tantissimi d…
Dove si trova la scatola dei fusibili dell'Audi A8
Dove si trova la scatola dei fusibili dell'Audi A8
Audi A8 (1995-2002 / MK 1, Typ4d, D2) Per riuscire a trovare rapidamente e in totale autonomia la scatola dei fusibili presente all'interno della vostra Audi A8 (anno 1998-2002) vi baster…
Come sostituire la batteria della chiave dell'Audi A8 4N
Come sostituire la batteria della chiave dell'Audi A8 4N
Audi A8 (2019-2026 / Typ4n, MK 4) In questa nuova guida dedicata a tutti voi possessori di un'Audi A8 4n (anno 2019-2023) andremo a scoprire quali sono i vari passaggi da eseguire per…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)