Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Istruzioni smontaggio calandra anteriore

Modello: Audi A4 B6 - Anni 2000-2004
Parte: Carrozzeria

Se si deve eseguire la sostituzione della cinghia di distribuzione occorre praticamente rimuovere tutto il rivestimento anteriore della vettura in quanto la distribuzione posizionata frontalmente e non lateralmente come nella maggior parte dei motori; si tratta quindi di iniziare con lo smontaggio dei fari e del paraurti anteriore; si prosegue con la rimozione del condensatore dell'aria condizionata e poi del radiatore a cui collegato anche il sistema di refrigerazione dell'olio del cambio automatico: prestare attenzione all'eventuale fuoriuscita di olio; scollegare quindi i manicotti e scaricare il liquido refrigerante prima di completare lo smontaggio e la rimozione del radiatore; passare poi alle barre assorbi urto scollegando le prese dei sensori di collisione ed in fine scollegare le ultime prese ed i fermi a pressione per togliere la calandra frontale completa di ventole.

Inserito il 22 Maggio 2017 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Istruzioni smontaggio faro anteriore
Istruzioni smontaggio faro anteriore
Audi A4 (2000-2004 / B6) Per poter smontare il faro anteriore lato passeggero ? dapprima necessario rimuovere il convogliatore dell'aria verso la scatola del filtro svitando …
Come sostituire la griglia anteriore nella Audi A4?
Come sostituire la griglia anteriore nella Audi A4?
Audi A4 (2007-2016 / B8) In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la griglia anteriore nella Audi A4, operazione molto semplice ma che richiede lo smontaggio del pa…
Come smontare il paraurti anteriore su Audi A4
Come smontare il paraurti anteriore su Audi A4
Audi A4 (2004-2008 / B7) Vogliamo sostituire la griglia o il paraurti dell'Audi A4? Vediamo come smontare il paraurti anteriore. Solleviamo il cofano motore e mettiamolo in s…

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ci si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)