Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione all'installazione del manometro della pressione del turbo in un'auto sovralimentata.

Il video mostra come installare un manometro della pressione del turbo in un'auto sovralimentata. In passato, questo accessorio era presente nel quadro strumenti di molte auto, ma oggi si possono acquistare kit aftermarket che includono il manometro e il set di installazione. L'installazione del manometro prevede l'intercettazione di uno dei tubicini della sovralimentazione e l'inserimento di un raccordo a T dal quale derivare il tubicino da far arrivare nell'abitacolo e a cui collegare il manometro.

2. Trovare la linea del vuoto e inserire il raccordo a T per collegare il tubicino del manometro.

Il primo passo per l'installazione del manometro è trovare una linea del vuoto sulla propria auto, che potrebbe essere in posizioni diverse a seconda del modello. Nel caso del video, la linea del vuoto si trovava facilmente nella parte anteriore dell'auto. È quindi necessario tagliare la linea del vuoto e inserire un raccordo a T per collegare il tubicino del manometro. Inoltre, è possibile collegare il manometro all'ECU dell'auto, che ha già dei fili che entrano nell'abitacolo.

3. Passare il tubicino attraverso il firewall dell'auto e collegare il manometro al circuito elettrico dell'auto.

Dopo aver inserito il raccordo a T, il tubicino del manometro deve essere fatto passare attraverso il firewall dell'auto, che potrebbe già essere predisposto per i fili dell'ECU. Il tubicino arriva poi nell'abitacolo dell'auto, dove il manometro è stato precedentemente collegato al circuito elettrico dell'auto tramite il fusibile. Il manometro viene quindi montato sopra il quadro strumenti, vicino al montante del parabrezza.

4. Sintesi dell'installazione del manometro della pressione del turbo.

In sintesi, l'installazione del manometro della pressione del turbo è un'operazione relativamente semplice che richiede l'intercettazione di una linea del vuoto, l'inserimento di un raccordo a T e il passaggio del tubicino attraverso il firewall dell'auto. Il manometro viene poi collegato al circuito elettrico dell'auto e montato sopra il quadro strumenti.