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  6. : Come sostituire faro posteriore Audi A4

Audi A4 - Video Tutorial

Modello: Audi A4 B6 - Anni 2000-2004
Parte: Faro Posteriore
Operazione: Come sostituire faro posteriore Audi A4

Una sostituzione che necessita solo di svitare un bullone, molto rapida e semplice. Aprite il portellone del portabagagli, ora dovete rimuovere il tappino sul parte laterale del portabagagli in corrispondenza del faro, in questo modo potete trovare il bullone da rimuovere, ora il faro è bloccato da delle clips quindi dovrete tirare il faro cercando di vincere la resistenza delle clips senza spaccare nulla. Il gioco è fatto! Non vi resta che scollegare il connettore aiutandovi a sbloccare il tastino che lo blocca con un cacciavite e una volta rimosso completamente potrete eseguire le manutenzioni necessarie.

Inserito il 17 Ottobre 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come rimuovere il faro posteriore di un'Audi A4 S4 o RS4 B6

Il video mostra come rimuovere il faro posteriore di un'Audi A4 S4 o RS4 B6. Prima di iniziare, viene consigliato di proteggere la carrozzeria con del nastro adesivo. La rimozione del faro prevede di svitare un bullone e rimuovere delle clip che lo tengono in posizione. In seguito, si deve scollegare il connettore elettrico, aiutandosi con un cacciavite per sbloccare il tastino di blocco. Una volta rimosso, il faro può essere sottoposto a manutenzione.

2. I passaggi per rimuovere il faro posteriore

Per rimuovere il faro, è necessario rimuovere un bullone che passa attraverso il lato dell'auto e nel faro stesso. Si può accedere a questo fissaggio attraverso una piccola apertura sul lato posteriore del faro. Una volta rimosso il bullone, il faro è ancora bloccato da delle clip. Per rimuovere il faro, bisogna tirarlo cercando di vincere la resistenza delle clip senza danneggiare nulla. Infine, si deve scollegare il connettore elettrico, aiutandosi con un cacciavite per sbloccare il tastino di blocco.

3. L'importanza di proteggere la carrozzeria durante la rimozione del faro

Per proteggere la carrozzeria dall'eventuale graffiatura durante la rimozione del faro, viene consigliato di utilizzare del nastro adesivo per mascherare l'area circostante. Questo è un passaggio importante e veloce che richiede solo pochi minuti per essere completato. Inoltre, viene sottolineato che la rimozione del faro è un'operazione semplice e veloce che richiede solo pochi strumenti e un po' di pazienza.

4. Cosa fare durante la rimozione delle clip e del connettore elettrico

Durante la rimozione del faro, è importante prestare attenzione alle clip che lo tengono in posizione. Queste clip sono collocate sul bordo posteriore del faro e possono essere rimosse con un po' di forza. Inoltre, è necessario scollegare il connettore elettrico, aiutandosi con un cacciavite per sbloccare il tastino di blocco. Una volta rimosso il faro, è possibile eseguire le manutenzioni necessarie.

5. La rimozione del faro posteriore: un'operazione semplice e veloce

In generale, la rimozione del faro posteriore di un'Audi A4 S4 o RS4 B6 è un'operazione semplice e veloce che richiede solo pochi strumenti e un po' di pazienza. Prima di iniziare, è importante proteggere la carrozzeria con del nastro adesivo. Inoltre, durante la rimozione del faro, bisogna prestare attenzione alle clip che lo tengono in posizione e scollegare il connettore elettrico con cura. Una volta rimosso il faro, è possibile eseguire le manutenzioni necessarie.

Come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1?

In questo video possiamo vedere come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1, operazione molto semplice e veloce. In questo veicolo non è presente alcuna asta di controllo nel vano motore, ma è possibile verificare il livello utilizzando la strumentazione di bordo. Rechiamoci prima di tutto all'interno dell'abitacolo, dopodiché avviamo il motore e, utilizzando le frecce direzionali poste sulla leva di comando sinistra, raggiungiamo la schermata relativa all'olio. Premiamo successivamente il tasto "BC" e verifichiamo il livello nell'apposita barra. Se quest'ultima dovesse risultare vuota, ripetiamo l'operazione dopo che il motore si sarà scaldato a sufficienza.

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