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  4. :
  5. R1200 Rt
  6. : Filtro dell'olio motore su una BMW R1200 Rt

Modello: Bmw R1200 Rt
Parte: Filtro Olio
Filtro dell'olio motore su una BMW R1200 Rt

Smontiamo il filtro dell'olio motore su una BMW R1200 Rt. Vediamo in questa guida come procedere allo smontaggio. Posizioniamo la moto su un cavalletto centrale; rimuoviamo il tappo in plastica di rabbocco e con una chiave svitiamo il perno della coppa olio (scoliamo il liquido in un contenitore). Svitiamo il filtro dell'olio posto affianco alla coppa olio. Rimuoviamo il filtro dell'olio a cartuccia usurato e posizioniamone uno nuovo dopo aver dato una pulita (montiamo il nuovo filtro olio). Infine rabbocchiamo il nuovo liquido nel motore e chiudiamo con il tappo in plastica. Controlliamo il livello dell'olio.

Inserito il 2 Dicembre 2019 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio del filtro dell'olio su una BMW R1200 Rt

Il video mostra come smontare il filtro dell'olio motore su una BMW R1200 Rt. Il proprietario della moto posiziona la moto su un cavalletto centrale e rimuove il tappo in plastica di rabbocco. Successivamente, svita il perno della coppa olio e scola il liquido in un contenitore. Poi, svita il filtro dell'olio posto affianco alla coppa olio e rimuove il filtro dell'olio a cartuccia usurato. Infine, posiziona un nuovo filtro olio dopo aver dato una pulita e rabbocca il nuovo liquido nel motore.

2. Strumenti necessari per il cambio olio e filtro

Per fare il cambio olio e cambio filtro, il proprietario della moto utilizza una tanica per raccogliere i liquidi in modo ecologico, una bussola chiave per smontare il filtro e anche per montare quello nuovo, una chiave esagonale da otto per svitare il perno della coppa olio e un imbuto per rabboccare il nuovo olio. Inoltre, utilizza un filtro nuovo equivalente e una chiave da 76 mm e 12 flauti irlandesi per smontare il vecchio filtro.

3. Procedura per lo smontaggio del filtro dell'olio

Il proprietario della moto apre il tappo dell'olio e svita il perno della coppa olio per far uscire l'olio. Inoltre, apre il tappo del filtro dell'olio per far scendere l'olio che è stato nella bacinella. Successivamente, smonta il filtro dell'olio con la chiave da 76 mm e 12 flauti irlandesi e rimuove il filtro vecchio. Dopo aver messo un po' di olio sul nuovo filtro, lo posiziona e rabbocca il nuovo liquido nel motore.

4. Posizionamento del nuovo filtro e rabbocco del nuovo olio

Infine, il proprietario della moto richiude il tappo dell'olio e controlla il livello dell'olio. Ha messo tre litri e 90 di olio e ha riempito bene il motore. Il video fornisce una guida dettagliata per chi vuole fare il cambio olio e cambio filtro sulla propria moto.

Come si sostituisce la frizione della Kawasaki ZX9R?

Per poter sostituire la frizione della Kawasaki ZX9R bisogna andare ad allentare le viti che fissano il carter posizionato sul fianco destro della moto: una volta che questo carter sarà quindi stato liberato dal suo alloggiamento, sarà possibile avere accesso alle componenti sottostanti. I dischi della frizione potranno essere estratti dall'interno della loro sede andando ad allentare le viti che li fissano: quando la vecchia frizione sarà quindi stata rimossa, sarà possibile andare ad inserire quella nuova in modo che si possa verificare che tutto funzioni. Al termine della procedura sarà possibile coprire tutto con il carter.

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