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    4. : Installazione barra antirollio anteriore

Bmw Serie 3 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 3 E36 - Anni 1990-2001
Parte: Barra Antirollio
Operazione: Installazione barra antirollio anteriore

Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore e rimuovere il carterino parasassi, estraendo i fermi di fissaggio a pressione anteriori con una tronchese e svitando le altre viti presenti.
Rimosso il carterino, è subito visibile la barra antirollio (davanti alla scatola guida) fissata al telaio attraverso due supporti laterali (con rivestimento in gomma) e collegata alle testine delle biellette in prossimità dei supporti dei mozzi delle ruote.
Per poter smontare il dado di fissaggio della bielletta alla barra antirollio, è necessario bloccare il perno della testina stessa con una chiave (che può essere da 16 mm, 17 mm oppure 18 mm) che però deve essere sufficientemente sottile per potersi infilare tra la barra e la testina: eventualmente limare una chiave standard.
Una volta liberata la barra dalle due testine, smontare i dadi di fissaggio dei due supporti metallici laterali e rimuoverli facendo leva con un cacciavite fisso di medie dimensioni: a questo punto estrarre la barra dai due supporti in gomma e rimuovere i supporti stessi.
Prima di installare la nuova barra, lubrificare con del grasso i nuovi tasselli in gomma, sia internamente che esternamente; applicare i supporti metallici ai nuovi gommini e collegare la nuova barra dapprima al telaio e successivamente alle testine delle biellette (per serrare il dadi di fissaggio occorre sempre bloccare il perno della testina con l'apposita chiave).

Inserito il 6 Aprile 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione al kit di barra antirollio per BMW serie 3 e46

Il video mostra come installare un kit di barra antirollio ad alte prestazioni su un'auto BMW serie 3 e46. Il kit è disponibile per i modelli e36 ed e46, ma non per il 318 Ti e l'e46 a quattro ruote motrici o l'e46 m3. Il kit può essere utilizzato anche per la Mini solo sul retro. Il kit include i supporti in gomma per la barra antirollio, ma i collegamenti dell'estremità possono essere riutilizzati.

2. Rimozione della vecchia barra antirollio

Per installare il kit, è necessario rimuovere il carterino parasassi e i fermi di fissaggio a pressione anteriori. La barra antirollio è fissata al telaio attraverso due supporti laterali con rivestimento in gomma e collegata alle testine delle biellette in prossimità dei supporti dei mozzi delle ruote. Per rimuovere la barra, è necessario bloccare il perno della testina con una chiave sottile e rimuovere i dadi di fissaggio dei supporti metallici laterali.

3. Installazione della nuova barra antirollio

Prima di installare la nuova barra, lubrificare i nuovi tasselli in gomma con del grasso e applicare i supporti metallici ai nuovi gommini. Collegare la nuova barra dapprima al telaio e successivamente alle testine delle biellette. Per serrare il dado di fissaggio, occorre sempre bloccare il perno della testina con l'apposita chiave.

4. Rimozione del link che collega la barra antirollio alla sospensione

Infine, il video mostra come rimuovere il link che collega la barra antirollio alla sospensione. Tutti i modelli e46 utilizzano un lungo link che collega la barra antirollio allo shock assorber, ma i modelli e36 hanno un link più corto che si collega a un supporto sul braccio di controllo. Per rimuovere il link, è necessario svitare il dado e bloccare il perno della testina con una chiave sottile.

5. Sostituzione della barra antirollio anteriore

Il video mostra come sostituire la barra antirollio anteriore su un'auto BMW. Per prima cosa, viene mostrato come rimuovere gli end link della vecchia barra antirollio. Viene utilizzata una chiave a cricchetto con un'estensione flessibile per allentare il dado della vite, mentre si tiene fermo il giunto sferico dell'end link. Dopo aver rimosso gli end link, vengono rimossi i bulloni che tengono la barra antirollio in posizione.

6. Installazione dei nuovi cuscinetti in uretano sulla barra antirollio

Una volta rimossi i bulloni, la vecchia barra antirollio viene rimossa. Viene mostrato come lubrificare i nuovi cuscinetti in uretano con un composto anti-seize prima di installarli sulla nuova barra antirollio. La nuova barra viene quindi installata e fissata ai supporti con i bulloni. Gli end link vengono quindi riattaccati alla nuova barra antirollio.

7. Reinstallazione del pannello parasassi anteriore

Infine, viene mostrato come reinstallare il pannello parasassi anteriore per completare la sostituzione della barra antirollio anteriore. La BMW è ora pronta per essere utilizzata. Il video mostra anche come utilizzare una chiave a cricchetto con un'estensione flessibile per rimuovere i bulloni e come tenere fermo il giunto sferico dell'end link durante la rimozione.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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