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  1. Video
  2. :
  3. Fai da Te Bmw
  4. :
  5. Serie 5
  6. : Come prolungare la durata dei bottoni del climatizzatore

Bmw Serie 5 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 5 E39 - Anni 1995-2003
Parte: Aria Condizionata
Operazione: Come prolungare la durata dei bottoni del climatizzatore

In questo tutorial viene spiegata la metodologia per preservare la durata dei pulsanti dell'impianto di climatizzazione di una BMW serie 5. Nel video viene mostrato un pulsante già estratto che effettivamente presenta due piccole crepe che ne possono compromettere il funzionamento. Se i pulsanti sono ancora in buone condizioni possono essere trattati col metodo che vedremo e poi riposizionati. Qualora fossero completamente rotti andranno sostituiti; anche i pulsanti nuovi possono ricevere il trattamento che andremo a vedere. Procuratevi queste colle che vengono mostrate: miscelate un po' di quella bianca con la nera (hardner + steel) fino ad ottenere un composto grigio. Applicatelo sul retro del pulsante usando uno stuzzicadenti ma solo nella parte centrale, non applicatelo sui lati esterni. Aspettate che si asciughi (dai 6 ai 10 minuti). Ora il tasto è stato rinforzato perché non vi è aria all'interno. Questo metodo può essere usato anche per gli altri tasti.

Inserito il 22 Marzo 2015 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come preservare la durata dei pulsanti dell'impianto di climatizzazione di una BMW serie 5.

Il video tutorial mostra come preservare la durata dei pulsanti dell'impianto di climatizzazione di una BMW serie 5. Se i pulsanti sono ancora in buone condizioni, possono essere rinforzati con un metodo che prevede l'utilizzo di una colla come la JB Weld. Se invece i pulsanti sono completamente rotti, devono essere sostituiti.

2. Il metodo per rinforzare i pulsanti con la colla JB Weld.

La colla viene miscelata con un po' di quella bianca con la nera fino ad ottenere un composto grigio. Questo viene applicato sul retro del pulsante usando uno stuzzicadenti, ma solo nella parte centrale, non sui lati esterni. Dopo aver aspettato dai 6 ai 10 minuti, il tasto è stato rinforzato perché non vi è aria all'interno. Questo metodo può essere usato anche per gli altri tasti.

3. I pulsanti trattati con la colla JB Weld funzionano come se non fossero stati rinforzati.

I pulsanti trattati con questo metodo possono essere riposizionati e funzionano come se non fossero stati rinforzati. In caso di acquisto di pulsanti usati su eBay, potrebbe esserci della colla nella parte posteriore, ma questo non compromette il funzionamento del pulsante.

4. La colla JB Weld può salvare il costo di acquisto di pulsanti nuovi.

Il costo della colla JB Weld è di circa 7 dollari, ma può salvare il costo di acquisto di pulsanti nuovi che costano circa 10 dollari l'uno. Il video consiglia di acquistare i pulsanti solo se si sono completamente rotti, altrimenti è possibile rinforzarli con la colla.

5. Riparare i pulsanti di un'auto BMW 528i del 1997-2003.

Il video mostra come riparare i pulsanti di un'auto BMW 528i del 1997-2003. Il proprietario del veicolo spiega come utilizzare la colla JB Weld per riparare i pulsanti e prolungare la loro durata. Inoltre, consiglia di prestare attenzione alla differenza tra il lato destro e sinistro dei pulsanti, in quanto possono essere diversi e causare problemi se non correttamente posizionati.

6. Come applicare la colla JB Weld sui pulsanti.

Durante il video, il proprietario del veicolo mostra come utilizzare la colla JB Weld per riparare i pulsanti. Spiega come applicarla sul retro del pulsante e come farla asciugare per circa sei minuti. Inoltre, suggerisce di aspettare ancora qualche minuto prima di pulire l'eccesso di colla. Questo metodo aiuta a prolungare la durata dei pulsanti e a evitarne la sostituzione costosa.

7. Prestare attenzione alla differenza tra il lato destro e sinistro dei pulsanti.

Il proprietario del veicolo consiglia di prestare attenzione alla differenza tra il lato destro e sinistro dei pulsanti. Spiega che i pulsanti di un lato possono essere diversi da quelli dell'altro lato, causando problemi se non correttamente posizionati. Inoltre, mostra come alcuni pulsanti possono essere troppo rigidi o avere un problema di scorrimento, che può essere risolto con l'applicazione di colla intorno alla parte in plastica del pulsante.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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