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Aprile Maggio 2024
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Bmw Serie 5 - Video Tutorial
Modello: Bmw Serie 5
E39
- Anni
1995-2003 Il liquido refrigerante del motore ha anche la funzione di riscaldare l'abitacolo: il circuito si compone di un radiatore attraverso il quale passa il liquido refrigerante che, una volta caldo, fa riscaldare l'aria circostante che viene poi inviata nell'abitacolo attraverso una ventola; se si esegue dunque la sostituzione del liquido refrigerante che sarà composto da una miscela di acqua e apposito liquido antigelo, è opportuno assicurarsi che non si formino bolle d'aria nell'impianto; una volta riempito il radiatore quindi, avviare il motore ed accendere il riscaldamento abitacolo con la ventola e la temperatura al massimo per far circolare il liquido il tutto l'impianto; una volta fatto raffreddare il motore aprire il tappo e controllare il livello.
Inserito il 26 Luglio 2017 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Introduzione all'operazione di sanguinamento del sistema di raffreddamento del motore di una BMW e39Il video mostra come sanguinare il sistema di raffreddamento del motore di una BMW e39. L'operazione è necessaria dopo aver sostituito la vaschetta del liquido refrigerante e consiste nell'eliminare l'aria dal sistema per evitare problemi di surriscaldamento del motore. Prima di iniziare, è importante assicurarsi di avere il giusto tipo di liquido refrigerante e acqua distillata per la miscelazione. 2. Procedura per sanguinare il sistema di raffreddamentoPer sanguinare il sistema, si inizia spremendo le tubazioni del liquido refrigerante per far uscire l'aria. Si rimuove poi la vite di sanguinamento, situata sulla vaschetta del liquido refrigerante, e si avvia il motore. Si accendono i comandi del riscaldamento dell'abitacolo al massimo e si aspetta che il motore raggiunga la temperatura di esercizio. A questo punto, il termostato si apre e il liquido refrigerante circola liberamente nel sistema. 3. Controlli e aggiustamenti necessari dopo il sanguinamento del sistemaPer assicurarsi che tutto l'aria sia stata eliminata, si parcheggia l'auto con il muso in alto, in modo che l'aria possa uscire dalla vaschetta del liquido refrigerante, che è il punto più alto del sistema. Si controlla il livello del liquido refrigerante quando il motore è freddo, assicurandosi che il livello sia corretto. Se necessario, si aggiunge altro liquido refrigerante. 4. Consigli utili per evitare problemi durante l'operazione di sanguinamentoSe si riscontra ancora la presenza di aria nel sistema, si ripete l'operazione più volte fino a quando non si è sicuri che tutto l'aria sia stata eliminata. Il video fornisce anche alcuni consigli utili per evitare di rompere la vite di sanguinamento durante l'operazione. In generale, l'operazione di sanguinamento del sistema di raffreddamento del motore è abbastanza semplice, ma richiede attenzione e precisione per evitare problemi futuri. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Vedi ancheReset della spia dell’AdBlue della Peugeot 3008Le istruzioni di oggi ci mostreranno come effettuare il reset della spia del liquido AdBlue della Peugeot 3008, seguendo questi semplici passaggi. Come prima cosa saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad accendere il quadro strumenti; vediamo quindi apparire la spia di AdBlue lampeggiante, che ci suggerisce di effettuare il rabbocco sul serbatoio del nuovo liquido AdBlue, come illustrato nel video. A questo punto, una volta riempito il serbatoio, saliamo nuovamente a bordo della vettura e verifichiamo che la spia si sia azzerata definitivamente, spegnendo il quadro strumenti e accedendo infine il motore! Inserito da ScegliAuto Altri video
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