Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Come resettare la spia di servizio della BMW Serie 5 E60

Modello: Bmw Serie 5 E61, E60 - Anni 2003-2010
Parte: Spia Service

In questa nostra nuova mini guida dedicata alla vostra BMW Serie 5 E60 (anno 2003-2010) andremo a scoprire insieme come si resetta manualmente la spia di servizio che continua ad accendersi in maniera fissa sul quadro degli strumenti. Per prima cosa dovete ovviamente entrare all'interno dell'abitacolo e accendere il quadro stesso se non lo avete già fatto. Dopodiché individuate il pulsante situato alla sinistra del tachimetro e premetelo più volte finché sul mini display non visualizzate una spia con sopra raffigurata un'auto su un ponte di officina. A questo punto tenete premuto lo stesso pulsante fino al completamento del reset.

Inserito il 13 Settembre 2023 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come resettare la spia del servizio di una BMW Serie 5 versione E60/E61
Come resettare la spia del servizio di una BMW Serie 5 versione E60/E61
Bmw Serie 5 (2003-2010 / E61, E60) In questo video vediamo come resettare la spia del servizio su una BMW serie 5 versione E60/E61 (vale a dire le produzioni 2003/2010). Per prima cosa…
Come resettare la spia di servizio della BMW Serie 5 E60
Come resettare la spia di servizio della BMW Serie 5 E60
Bmw Serie 5 (2003-2010 / E61, E60) Pu? capitare che la spia gialla di servizio della vostra BMW Serie 5 E60 continui ad accendersi in maniera fissa anche dopo aver eseguito il regolare…
Azzeramento della spia di manutenzione su una BMW Serie 5 E60
Azzeramento della spia di manutenzione su una BMW Serie 5 E60
Bmw Serie 5 (2003-2010 / E61, E60) Vediamo nel video di oggi come azzerare la spia di manutenzione su una BMW Serie 5, modello E60 prodotto dal 2003 al 2010. Iniziamo subito la procedu…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)