Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Cadillac Ct4 - Video Guide

Parte:
Cadillac Ct4 (2019-2025 / MK 1)
Come smontare il pannello della portiera anteriore nella Cadillac CT4-V?

In questo tutorial possiamo vedere come smontare il pannello della portiera anteriore nella Cadillac CT4-V, operazione molto semplice e veloce. Per far ciò, avr ...leggi tutto...
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Cadillac Ct4 (2019-2025 / MK 1)
Come sincronizzare e collegare l'apertura del garage con il telecomando della Cadillac Ct4

Su questa autovettura è presente come accessorio i comandi di sincronizzazione ed apertura del proprio garage direttamente dalla vettura senza utilizzare il tel ...leggi tutto...
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Cadillac Ct4 (2019-2025 / MK 1)
Posizionamento e schema dei fusibili della Cadillac Ct4

Oggi vedremo, in questa breve guida, lo schema e il posizionamento dei fusibili della Cadillac Ct4, seguendo le istruzioni riportate di seguito. Come prima cosa ...leggi tutto...
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Cadillac Ct4 (2019-2025 / MK 1)
Dove sono i fusibili della Cadillac Ct4?

La Cadillac Ct4 è dotata di tre scatole portafusibili. La prima si trova nell'abitacolo, sotto al cruscotto e accanto al volante. In essa, ad esempio, troviamo ...leggi tutto...
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Cadillac Ct4 (2019-2025 / MK 1)
Sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio della Cadillac Ct4

Scopriamo insieme il procedimento necessario alla sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio, effettuando il tagliando della manutenzione ordinaria, d ...leggi tutto...
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Chiave (1) Olio Motore (1) Pannello Portiera (1) Scatola Fusibili (2)

Vedi anche:

Come si regola il freno a mano della BMW Serie 1?

Per poter regolare il freno a mano della BMW Serie 1 bisogna andare a fare leva con un oggetto in modo che sia possibile staccare il rivestimento in pelle che avvolge la base della leva del freno a mano: quando questo rivestimento sarà stato rimosso, sarà possibile individuare la molla che regola l'intensità del freno a mano. A questo punto sarà possibile regolare il dado che si trova alla base della molla: avvitando il dado il freno a mano sarà più duro e le leva avrà una corsa minore. Viceversa, allentando il dado sarà possibile ridurre la durezza del freno a mano e allungare la corsa della leva.

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