Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come smontare l'alternatore su una Chevrolet Captiva del 2012 senza rimuovere il frontale dell'auto

Il video mostra come smontare l'alternatore su una Chevrolet Captiva del 2012 senza dover rimuovere il frontale dell'auto, il supporto del radiatore e la ventola, come suggerito da molti meccanici. Invece, i meccanici hanno sollevato il motore con un cric dalla parte inferiore e scollegato il manicotto del liquido refrigerante superiore e il manicotto di aspirazione del filtro dell'aria per accedere all'alternatore. Hanno poi svitato i bulloni di fissaggio del supporto del motore sinistro e le viti dell'alternatore per rimuoverlo, scollegandolo dalla cinghia e dal connettore di alimentazione.

2. Il cliente aveva già tolto l'alternatore ma non riusciva a rimuoverlo completamente

Il cliente aveva già tolto l'alternatore, ma non riusciva a rimuoverlo completamente, per cui i meccanici hanno deciso di portare l'auto in officina per risolvere il problema. Dopo aver sollevato il motore e rimosso il supporto del motore sinistro e l'alternatore, i meccanici hanno scoperto che il cliente aveva già tolto l'alternatore ma non riusciva a rimuoverlo completamente. Hanno quindi proceduto a rimuovere il supporto del motore sinistro e l'alternatore, scollegandolo dalla cinghia e dal connettore di alimentazione.

3. Installazione del nuovo alternatore e della nuova cinghia

Dopo aver rimosso l'alternatore, i meccanici hanno installato un nuovo alternatore e una nuova cinghia, consigliando di sostituire sempre la cinghia quando si sostituisce l'alternatore. Hanno poi rimontato il supporto del motore sinistro e il nuovo alternatore, controllando che il motore fosse centrato correttamente. Infine, hanno rimontato il filtro dell'aria e il cofano motore.

4. Riassunto del processo di smontaggio e rimontaggio dell'alternatore

In conclusione, i meccanici hanno dimostrato come smontare l'alternatore su una Chevrolet Captiva del 2012 senza dover rimuovere il frontale dell'auto, il supporto del radiatore e la ventola, come suggerito da molti meccanici. Hanno sollevato il motore con un cric dalla parte inferiore e scollegato il manicotto del liquido refrigerante superiore e il manicotto di aspirazione del filtro dell'aria per accedere all'alternatore. Hanno poi rimosso il supporto del motore sinistro e l'alternatore, installato un nuovo alternatore e una nuova cinghia, e rimontato il supporto del motore sinistro e il nuovo alternatore, controllando che il motore fosse centrato correttamente. Infine, hanno rimontato il filtro dell'aria e il cofano motore.