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Citroen Saxo - Motore

Parte:

Motore Citroen Saxo (1996-2004 / mk 1)

Citroen Saxo (1996-2004 / MK 1)
Sostituzione set perni di fissaggio testata
Quando si esegue una manutenzione che abbia richiesto lo smontaggio della testata come ad esempio la sostituzione della relativa guarnizione, è sempre opportuno ...leggi tutto...
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Citroen Saxo (1996-2004 / MK 1)
Sostituzione guarnizione collettore di scarico
Prima ancora di applicare la nuova guarnizione, è importante pulire accuratamente la sede della guarnizione stessa, sia dal lato testata che dal lato collettore ...leggi tutto...
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Citroen Saxo (1996-2004 / MK 1)
Sostituzione paraolio albero a camme
Prima di inserire i nuovi para olio nella relativa sede degli alberi a camme, assicurarsi che non ci siano residui di sporco, lubrificare sia la sede che il par ...leggi tutto...
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Citroen Saxo (1996-2004 / MK 1)
Manutenzione guarnizione dei cilindri stelo valvola
Sostituire le guarnizioni dello stelo valvola è un'operazione che richiede qualche nozione di meccanica e di manutenzione. Ogni guarnizione sia di destra che di ...leggi tutto...
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Citroen Saxo (1996-2004 / MK 1)
Montaggio bicchierini, alberi a camme e cinghia
Cospargete innanzitutto con un pò d'olio le sedi delle valvole nonchè dei bicchierini e disponeteli uno ad uno nelle proprie sedi. Lubrificate con apposito olio ...leggi tutto...
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Citroen Saxo (1996-2004 / MK 1)
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Le guarnizioni del collettore di aspirazione sono quattro anelli che devono essere adeguatamente inseriti nelle rispettive gole presenti in corrispondenza dei r ...leggi tutto...
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Come cambiare la batteria della chiave della Peugeot 308

Sulla Peugeot 308 la batteria del telecomando si cambia aprendo la chiave senza rovinare la plastica, quindi il primo passaggio è lavorare con calma sul corpo della chiave. Nel video si parte sfilando la chiavetta metallica di emergenza: una volta liberata, resta visibile la sede dove poi si fa leva per separare le due metà del guscio. A questo punto, sempre sulla chiave della Peugeot 308, si inserisce un piccolo attrezzo piatto nella fessura e si fa una leggera torsione per aprire la scocca. Il guscio si separa e si arriva alla parte interna, dove si vede l’alloggiamento della batteria. La batteria viene sollevata dalla sua sede e sostituita con quella nuova, facendo attenzione a rimetterla nella stessa posizione in cui stava quella vecchia. Finita la sostituzione, la chiave della Peugeot 308 viene richiusa facendo combaciare bene le due metà fino a quando tornano in battuta, poi si reinserisce la chiavetta metallica nel suo alloggiamento. In chiusura si controlla che tutto sia stabile e che i pulsanti del telecomando siano liberi e non restino “incastrati”.

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