Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Sostituzione guarnizione collettore di scarico

Modello: Citroen Saxo MK 1 - Anni 1996-2004
Parte: Motore

Prima ancora di applicare la nuova guarnizione, è importante pulire accuratamente la sede della guarnizione stessa, sia dal lato testata che dal lato collettore; è fondamentale rimuovere ogni residuo di sporco e incrostazione che potrebbe in qualche modo alterare l'aderenza e quindi la tenuta della guarnizione, causando sfati che si tradurrebbero oltre in rumorosità, in perdita di prestazioni del motore. Completata la fase della pulizia, allineare la nuova guarnizione ai perni prigionieri e calettare il collettore serrando i dadi di fissaggio con la chiave dinamometrica secondo uno schema incrociato.

Inserito il 18 Febbraio 2016 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Citroen Saxo (1996-2004 / MK 1) Le guarnizioni del collettore di aspirazione sono quattro anelli che devono essere adeguatamente inseriti nelle rispettive gole presenti in corrispon…
Sostituzione guarnizione testata motore
Sostituzione guarnizione testata motore
Citroen Saxo (1996-2004 / MK 1) Se si manifestano problemi di innalzamento della temperatura dell'impianto di refrigerazione del motore e addirittura all'interno del radiatore ci so…
Manutenzione guarnizione dei cilindri stelo valvola
Manutenzione guarnizione dei cilindri stelo valvola
Citroen Saxo (1996-2004 / MK 1) Sostituire le guarnizioni dello stelo valvola ? un'operazione che richiede qualche nozione di meccanica e di manutenzione. Ogni guarnizione sia di de…

Come si sostituisce il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva?

Per poter sostituire il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva bisogna andare ad allentare le viti che si trovano nella parte posteriore del volante, in modo che l'airbag al suo centro possa essere rimosso: dopo la rimozione dell'airbag sarà possibile allentare il dado centrale che fissa il volante al piantone, rimuovendo completamente anche quest'ultimo. Il sensore dell'angolo di sterzata sottostante potrà così essere individuato e rimosso dalla sua sede: sarà ora possibile collegare ed inserire il nuovo sensore, verificando quindi nuovamente che tutto funzioni nella maniera corretta.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video