Il tutorial spiegato passo passo...

1. Cambiare l'olio e il filtro motore su una Ducati Monster

Il video guida mostra come cambiare l'olio e il filtro motore su una Ducati Monster. Inizialmente, la moto viene posizionata su un cavalletto e il tappo di rabbocco viene rimosso insieme al perno della coppa dell'olio per far scolare il liquido in un contenitore. Successivamente, il filtro dell'olio viene svitato con una pinza a nastro e sostituito con uno nuovo dopo averlo pulito e passato un po' di olio intorno. Infine, il nuovo liquido viene rabboccato nel motore e il tappo in plastica viene chiuso. La moto viene testata per verificare il corretto funzionamento.

2. Problemi riscontrati durante il cambio dell'olio e del filtro motore

Durante il cambio dell'olio e del filtro motore, è stato scoperto che il tappo non era mai stato rimosso perché era stato stretto troppo e non era più possibile smontarlo. Ciò ha causato la rottura della rondella conica e la sgranatura del tappo in ottone. Questa forzatura ha anche causato la rottura del filtro a rete per fare il cambio dell'olio. Inoltre, sono state rilevate le condizioni critiche dell'olio e la presenza di detriti metallici, poiché il tappo non era stato rimosso per 10 anni.

3. L'importanza di non stringere troppo i tappi dell'olio e di rimuoverli regolarmente

Il video guida sottolinea l'importanza di non stringere troppo i tappi dell'olio, ma di aggiungere del sigillante nero adeguato e stringerli a una coppia moderata. Se si nota una piccola perdita, si può stringere ulteriormente, ma è sempre meglio procurarsi la coppia di serraggio adeguata dal manuale della moto. Inoltre, il video sottolinea l'importanza di rimuovere regolarmente il tappo dell'olio per evitare la formazione di detriti e garantire il corretto funzionamento del motore.

4. Le conseguenze della mancata rimozione del tappo dell'olio

Infine, il video mostra le condizioni critiche dell'olio e la presenza di detriti metallici raccolti dal magnete, poiché il tappo dell'olio non era stato rimosso per anni. L'olio aveva una consistenza argillosa e la presenza di detriti metallici poteva danneggiare il motore. Pertanto, è importante seguire regolarmente le procedure di manutenzione per garantire la sicurezza e la durata della moto.