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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Modello: Ferrari
La presentazione è avvenuta al Salone di Francoforte, si tratta di una novità tra le perle a cielo aperto del cavallino rampante, infatti per la prima volta in una vettura con motore posteriore centrale viene introdotto il tetto rigido con sistema di apertura/chiusura a ribaltamento. l'innovativo sistema Ferrari consente di risparmiare 25 kg di peso rispetto al sistema con la capote di tela e di aprire al cielo gli interni della nuova 458 Spyder in soli 14 secondi. A causa del nuovo tetto scompare la soluzione con motore a vista sotto un vetro posizionato dietro i sedili, chicca che viene comunque sostituita da bocche di aerazione e linee così ricercare da non rimpiangere a fatto la mancanza del motore - a vista -. A proteggere l'abitacolo dalle turbolenze ci pensa un frangivento in vetro che è efficace fino ad oltre 200 km/h. Il propulsore è lo stesso della coupè, riesce a spingerla da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi con punta massima di 320 km/h, si tratta del V8 4.5 litri da 570 cavalli, abbinato al cambio a doppia frizione 7 marce, differenziale E-Diff a controllo elettronico e sistema di controllo trazione F1-Trac.
Inserito il 9 Novembre 2011 da ScegliAuto
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Vedi ancheCome abilitare e disabilitare i fendinebbia su una Opel Corsa E
Quella descritta è una procedura standard per la maggior parte delle vetture Opel: ricordiamo sempre che per accendere i fari antinebbia è necessario che siano accesi i fari anabbaglianti; i fendinebbia non si accendono a luci spente. Il tasto dei fendinebbia è quello con l'icona di una lampadina con le linee a sinistra (rappresenta la luce che fende la nebbia) ed è situato sul cruscotto alla sinistra del volante. Sulla strumentazione si accenderà la spia arancione con stesso simbolo. Questo indica che i fendinebbia anteriori sono attivi. Per spegnerli, utilizzeremo lo stesso pulsante. Utilizziamoli sono in caso di reale necessità. Inserito da ScegliAuto Altri video
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