Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Guida allo smontaggio del cruscotto della Fiat 124

Modello: Fiat 124 MK 1 - Anni: 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977
Parte: Cruscotto

Vedi altre generazioni:
Guarda il video

Oggi vedremo le istruzioni principali che ci permetteranno di smontare e sostituire l'intero cruscotto della Fiat 124. Innanzitutto saliamo a bordo della vettura e iniziamo a smontare e rimuovere il volante, rimuovendo il logo e svitando il dado centrale con una chiave a bussolotto; smontiamo successivamente la parte inferiore del cruscotto, dove vi è presente il blocchetto di accensione (svitando le viti di fissaggio e scollegando i vari cablaggi elettrici).

A questo punto rimuoviamo la parte centrale del cruscotto, svitando le viti interne; rimuoviamo il sensore dell'angolo dello sterzo, sfilando il cablaggio, rimuovendo quindi l'intero cruscotto!

Inserito il 15 Maggio 2026 da ScegliAuto


Video correlati

Dove si trova la porta OBD2 della Fiat 124 Spider
Dove si trova la porta OBD2 della Fiat 124 Spider
Fiat 124 (2016-2019 / MK 2) Se siete in possesso di una Fiat 124 Spider Mk2 e volete scoprire dove si trova la porta OBD2 allora vi basta leggere la seguente guida e applicare l…
Guida per smontare il radiatore del riscaldamento sulla Fiat 124 Spider
Guida per smontare il radiatore del riscaldamento sulla Fiat 124 Spider
Fiat 124 (1966-1985 / MK 1) In questa breve guida vedremo le istruzioni principali per smontare e sostituire il radiatore del riscaldamento interno dell'abitacolo sulla Fiat 124…
Come aprire il cofano anteriore della Fiat 124 Spider
Come aprire il cofano anteriore della Fiat 124 Spider
Fiat 124 (2016-2019 / MK 2) Nella seguente guida dedicata a tutti voi in possesso della nuova Fiat 124 Spider Mk2 andremo a spiegarmi come si sblocca il cofano anteriore e come …

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video