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    4. : Come smontare testina sterzo su Fiat Punto

Fiat Punto - Video Tutorial

Modello: Fiat Punto 188, MK 2 - Anni 1999-2011
Parte: Braccetto
Operazione: Come smontare testina sterzo su Fiat Punto

Testina dello sterzo danneggiata? Vediamo come smontarla su una Fiat Punto. Solleviamo la nostra auto su un ponte a colonna, blocchiamo ad altezza comoda per intervenire. Svitiamo i perni della ruota con una chiave telescopica e (trapano ad aria compressa) sfiliamola via. Cominciamo a svitare con una chiave a bussola i perni della testina. Svitiamo i perni posti sotto la testina e alla barra stabilizzatrice, tiriamo con le mani la stessa via dal corpo vettura. Montiamo la nuova testina dello sterzo, poi, avvitiamo la stessa con tutti i perni annessi. Montiamo la ruota e i perni di serraggio della stessa.

Inserito il 8 Maggio 2020 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio della testina dello sterzo su una Fiat Punto

Il seguente articolo fornisce una guida dettagliata su come smontare e sostituire la testina dello sterzo su una Fiat Punto. La prima fase consiste nel sollevare l'auto su un ponte a colonna e svitare i perni della ruota con una chiave telescopica. Successivamente, si procede a svitare i perni della testina con una chiave a bussola e a tirare la stessa via dal corpo vettura.

2. Montaggio della nuova testina dello sterzo e attrezzi necessari

Dopo aver rimosso la vecchia testina dello sterzo, si monta la nuova e si avvitano tutti i perni annessi. Si monta quindi la ruota e i perni di serraggio della stessa. Tra gli attrezzi necessari per questa operazione, si trovano una spazzola metallica, uno spray lubrificante, un pulitore freni, del grasso al rame, una bussola nr. 17, una chiave combinate N°20, chiavi a bussola per dadi cerchio ruote N°19, una chiave a cricchetto, una chiave dinamometrica e un calibro a corsoio.

3. Pulizia e misurazione durante il processo di sostituzione della testina dello sterzo

Durante il processo di smontaggio e sostituzione della testina dello sterzo, è importante pulire le sedi di montaggio delle testine tiranti dello sterzo con una spazzola metallica e uno spray lubrificante. Inoltre, si deve misurare e memorizzare la posizione precisa del giunto sferico sulla barra di accoppiamento o contare il numero di giri completi al fine di evitare il disallineamento durante il montaggio successivo.

4. Trattamento del disco freno e rimontaggio delle ruote

Infine, si tratta la superficie nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota con del grasso al rame e si pulisce la superficie del disco freno con un pulitore freni. Si avvitano i bulloni delle ruote e si rimette l'auto per terra. Lavorando in ordine incrociato, si serrano i bulloni di fissaggio delle ruote con una chiave dinamometrica fino allo coppia di torsione di 120 Nm. Si raccomanda di controllare e regolare, se necessario, la campanatura.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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