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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Lavaggio e sostituzione olio del cambio automatico
Modello: Fiat Croma
MK 1
- Anni: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
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Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore, rimuovere la copertura parasassi e svitare il tappo di scarico dell'olio del cambio. A questo riempire il cambio con l'apposito additivo di lavaggio, avviare il motore per consentire la circolazione dell'additivo all'interno del cambio e ripetere l'operazione di scarico dell'olio attraverso l'apposito tappo. Terminato lo scarico, riavvitare il tappo ed intercettare gli attacchi dei tubi collegati al radiatore dell'olio cambio ai quali andranno collegate le tubazioni dell'apparecchiatura per consentire lo svuotamento completo dell'intero impianto ed il riempimento con l'olio nuovo e l'additivo alle nanotecnologie.
Inserito il 11 Ottobre 2013 da ScegliAuto
vorrei sapere il costo dell'operazione e il tempo inserito da Benedetto il 28-10-2016 17:22 ottimo lavoro,ma in provincia di Taranto dove si potrebbe fare? inserito da ninobasile@gmail.com il 21-07-2016 21:00 a quanti kilomettri si canbia loio al cambio automatico di fiat croma 1900 150. inserito da arrigoni ferdinando il 17-10-2014 21:56 Video correlati
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Vedi ancheCome si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?
Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione. Inserito da ScegliAuto Altri video
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