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Qual'è lo schema dei fusibili di una Fiat Punto?

Modello: Fiat Punto MK 2, 188 - Anni 1999-2011
Parte: Scatola Fusibili

Nel video correlato a quest'articolo, viene mostrato l'intero diagramma del posizionamento dei fusibili ed a quali componenti sono collegati. Il fusibile ha il dovere di proteggere il componente a cui è collegato da sovraccarichi di tensione o corto circuiti, interrompendo il circolo della corrente. Per interrompere la circolazione della corrente, il fusibile non fa altro che bruciare il filamento presente all'interno della cartuccia, solo nel momento in cui l'amperaggio supera quello prestabilito in fase di progettazione e produzione. Quando un fusibile si brucia, dovremo prima capire il motivo, e successivamente potremo sostituirlo semplicemente estraendolo dal suo alloggiamento.

Schema e posizionamento dei fusibili esterni della Fiat Grande Punto - Punto Evo
Fiat Punto (2005-2018 / MK 3, Punto EVO, 199, Grandepunto ) Queste brevi e semplici istruzioni ci illustreranno lo schema e il posizionamento di tutti i fusibili esterni della Fiat Grande Punto, ma anche della…

Schema e posizione dei fusibili esterni della Fiat Grande Punto
Fiat Punto (2005-2018 / MK 3, Punto EVO, 199, Grandepunto ) Le istruzioni riportate in questa guida ci mostreranno il posizionamento e lo schema dei fusibili esterni della Fiat Grande Punto, ma anche della Pun…

Posizione e schema dei fusibili della Fiat Grande Punto - Punto Evo
Fiat Punto (2005-2018 / MK 3, Punto EVO, 199, Grandepunto ) In questa breve e semplice guida vedremo il posizionamento e lo schema dei fusibili della Fiat Grande Punto, ma anche della Punto Evo. Innanzitutto a…

Come regolare i fari anteriori nella Ford Focus?

In questo tutorial possiamo vedere come regolare i fari anteriori nella Ford Focus, operazione estremamente semplice e veloce. Parcheggiamo prima di tutto il veicolo di fronte a un muro di colore chiaro, a circa due metri di distanza, dopodiché accendiamo il quadro strumenti, attiviamo le luci anabbaglianti e apriamo il cofano motore. Individuiamo successivamente le viti poste sul retro di entrambi i fanali, avvitiamole o svitiamole utilizzando una lunga chiave esagonale da 7mm e posizioniamo il fascio luminoso leggermente al disotto rispetto all'altezza della lampadina. Testiamo infine la nuova regolazione in strada.

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