Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Revisione supporto mozzo anteriore

Modello: Fiat Panda MK 1, 141 - Anni 1980-2003
Parte: Semiasse

Nella piastra di supporto del mozzo è intEGRata una testina sferica che nel tempo tende ad usurarsi e prendere gioco: è possibile acquistare in after market la nuova piastra di supporto completa di testina ma per poterla sostituire è necessario smontare staffa e mozzo completi da bordo vettura. Una volta messa a banco la staffa completa di mozzo, svitare i quattro perni di fissaggio della staffa al mozzo e, procedendo a ritroso, installare la nuova staffa completa di testina. Si suggerisce di effettuare la stessa manutenzione anche sull'altra ruota in modo da conferire all'avantreno una rigidezza simmetrica.

Inserito il 9 Novembre 2014 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituzione cuscinetto mozzo anteriore
Sostituzione cuscinetto mozzo anteriore
Fiat Panda (1980-2003 / MK 1, 141) Sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto e smontare la ruota sulla quale effettuare la riparazione; continuare con lo smontaggio della pi…
Istruzioni smontaggio semiasse
Istruzioni smontaggio semiasse
Fiat Panda (1980-2003 / MK 1, 141) Per effettuare lo smontaggio del semiasse occorre in prima battuta valutare come svitare il dado di fissaggio dal lato mozzo: piuttosto che adottare …
Revisione cambio su Fiat Panda  4x4
Revisione cambio su Fiat Panda 4x4
Fiat Panda (1980-2003 / MK 1, 141) Questo tutorial per manutentori esperti inizia con il cambio gi? smontato dall'auto. Con la chiave a bussola da 30 svitate i dadi superiori: se sono …

Come si sostituisce il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva?

Per poter sostituire il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva bisogna andare ad allentare le viti che si trovano nella parte posteriore del volante, in modo che l'airbag al suo centro possa essere rimosso: dopo la rimozione dell'airbag sarà possibile allentare il dado centrale che fissa il volante al piantone, rimuovendo completamente anche quest'ultimo. Il sensore dell'angolo di sterzata sottostante potrà così essere individuato e rimosso dalla sua sede: sarà ora possibile collegare ed inserire il nuovo sensore, verificando quindi nuovamente che tutto funzioni nella maniera corretta.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video