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Fiat Punto - Video Tutorial

Modello: Fiat Punto MK 2, 188 - Anni 1999-2011
Parte: Volante
Operazione: Riparazione motorino servosterzo elettrico

Una delle difettosità più frequenti del servosterzo elettrico della Fiat Punto 188 prima serie (codice centralina servosterzo 6971), riguarda il motore di azionamento ed in particolare l'avaria dei relays presenti sul circuito elettronico. La riparazione è abbastanza semplice ma occorre avere una certa dimestichezza nel realizzare le saldature a stagno nonché disporre dell'apposita attrezzatura ed in particolare del dissaldatore o succhia stagno. Lo smontaggio del motorino si esegue senza rimuovere l'intero piantone ma è sufficiente togliere lo sportellino della presa diagnosi, il guscio inferiore del devioluci e lo scudo metallico; svitare quindi i tre perni di fissaggio del motore e scollegare le prese dalla centralina. Una volta messo a banco, estrarre il circuito elettronico dissaldando i cavi dell'avvolgimento, rimuovere i vecchi relè ed applicare quelli nuovi spuntando i piedini che potrebbero toccare col disco magnetico rotante; ri-assemblare tutto ed installare a bordo vettura.

Inserito il 29 Giugno 2015 da ScegliAuto

tempo lavoro e costo riparazione

inserito da robert gemin il 8-12-2015 13:19

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici della Hyundai I10?

Per poter resettare la spia di pressione degli pneumatici della Hyundai I10 bisogna andare innanzitutto a gonfiare le gomme al corretto valore di pressione di gonfiaggio: tale valore viene riportato sull'adesivo incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che tutte le gomme saranno state gonfiate, sarà possibile accendere il quadro strumenti ruotando la chiave di accensione: in questo modo i sensori avranno la possibilità di leggere i nuovi valori di pressione delle gomme. Attendendo qualche secondo sarà possibile notare che la spia di pressione degli pneumatici si spegnerà automaticamente.

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Inserito da ScegliAuto

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