Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come si sostituisce il braccio oscillante della Fiat Punto Evo?

Modello: Fiat Punto MK 3, 199, Grandepunto , Punto EVO - Anni 2005-2018
Parte: Braccetto

Per poter sostituire il braccio oscillante della Fiat Punto Evo bisogna andare a sollevare l'auto, in modo che si possano allentare i bulloni che fissano la ruota anteriore corrispondente. Una volta allentati i bulloni, si potrà accedere alle componenti nella sua parte posteriore, tra le quali si troverà il braccetto stesso; quest'ultimo potrà essere rimosso dal proprio alloggiamento andando a svitare i suoi bulloni e disincastrandolo con l'aiuto di un martello. Dopo la rimozione si potrà inserire il nuovo pezzo di ricambio, fissando anche la ruota corrispondente con gli appositi bulloni di fissaggio.

Inserito il 20 Maggio 2022 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituzione braccio oscillante Fiat Punto 199
Sostituzione braccio oscillante Fiat Punto 199
Fiat Punto (2005-2018 / MK 3, 199, Grandepunto , Punto EVO) Allentate i bulloni della ruota interessata. Sollevata l'auto con il ponte, se lo avete, o con il crick. Svitate i bulloni completamente e rimuovetel…
Come cambiare la spazzola del tergicristalli di una Fiat Punto Evo
Come cambiare la spazzola del tergicristalli di una Fiat Punto Evo
Fiat Punto (2005-2018 / MK 3, 199, Grandepunto , Punto EVO) Vediamo come cambiare la spazzola del tergicristalli del lunotto posteriore di una Fiat Punto Evo. Prendiamo la spazzola posteriore con le mani, tiri…
Come sostituire braccio oscillante Fiat Punto
Come sostituire braccio oscillante Fiat Punto
Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) Se accade che in fase di accelerazione ma soprattutto di frenata si sente un rumore provenire dalla ruota anteriore, come una sorta di battito, allor…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)