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Guida su come regolare il minimo della Fiat 500 d'epoca

Modello: Fiat 500 Epoca - Anni 1957-1975
Parte: Controlli E Manutenzione

Andiamo a scoprire in questa guida alcune importanti spiegazioni per quanto riguarda la carburazione della nostra Fiat 500 d'epoca. Il carburatore, infatti, è dotato di sistemi di regolazione manuali, come la vite del minimo e la vite della carburazione stessa. Per poter regolare il minimo il motore deve essere acceso; quindi andiamo ad avvitare o svitare la vite del minimo a seconda se vogliamo tenere accelerato il motore o giù di giri; sul libretto di uso e manutenzione sono indicati i giri al minuto necessari per poter reggere il minimo; importante non confondere la vite del minimo con quella della carburazione.

Come regolare il regime del minimo della Fiat 500 d’epoca
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Come si sostituisce il cavo della frizione del Peugeot Partner?

Per poter eseguire la sostituzione del cavo della frizione del Peugeot Partner bisogna andare ad accedere alle componenti presenti all'interno del vano motore: qui sarà possibile iniziare andando a rimuovere il pannello che si trova dietro alla pedaliera, in modo da individuare la prima estremità del cavo. Questa dovrà essere scollegata andando poi a scollegare quella nella parte interna del vano motore: quest'altra estremità si troverà nella zona compresa tra la scatola del cambio e il blocco motore. Una volta rimossa, si potrà installare il nuovo cavo della frizione verificando che tutto sia funzionante.

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