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Sostituzione guarnizione collettore di scarico
Modello: Fiat Bravo
- Anni
1995-2001 Prima ancora di applicare la nuova guarnizione al collettore di scarico, assolutamente pulire accuratamente la sede della guarnizione, eliminando ogni residuo di sporco ed incrostazione che potrebbero comprometterne l'aderenza e quindi la tenuta; completata la fase della pulizia, inserire la nuova guarnizione allineandola ai perni prigionieri, alloggiare quindi il collettore di scarico e serrare i relativi dadi di fissaggio con la chiave dinamometrica e secondo uno schema incrociato in modo da garantire una pressione uniforme del collettore sulla superficie della testata e di conseguenza la tenuta della guarnizione.
Inserito il 10 Febbraio 2016 da ScegliAuto
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Dopo aver sostituito la batteria della vettura la radio necessiter dell'inserimento di un codice di sblocco per tornare a funzionare. Questo codice di sblocco sui veicoli Iveco Daily si trova dietro l'autoradio oppure all'interno del manuale d'uso e manutenzione del veicolo. Una volta ottenuto il codice inserirlo un gioco da ragazzi baster infatti accende la radio ed utilizzando i pulsanti numerici inserire il numero del codice e premere il pulsante del volume per eseguire l'avvio. Riavviamo poi il quadro strumenti e la radio per completare l'operazione di riavvio. Nel caso in cui l'autoradio smette di funzionare potrebbe essere necessario sostituire il fusibile relativo ad essa. Inserito da ScegliAuto Altri video
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Ricerche piu frequenti:
smontaggio collettore aspirazione fiat bravo 1 6 multijet
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