Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Bonifica Fiat Punto mk1 prima della demolizione

Modello: Fiat Punto 176, MK 1 - Anni 1993-1999

Quando una vecchia auto deve essere rottamata, ovvero destinata alla demolizione, si deve dapprima bonificare, ovvero devono essere rimossi tutti quegli elementi che potrebbero rappresentare un rischio ambientale nel caso in cui possano andare dispersi e quelli che possono da subito essere destinati al ciclo del riciclaggio; pertanto si inizia scaricando i liquidi come olio motore, olio servosterzo, liquido refrigerante e carburante; poi si smontano le ruote separando gli pneumatici dai cerchioni, si smonta il catalizzatore dal tubo di scarico, si rimuove la batteria ed in fine si smonta il motore completo di cambio; prima di destinare il telaio al compattatore si smontano il parabrezza tagliando il sigillante ed il lunotto termico.

Inserito il 10 Novembre 2017 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituire lo specchietto retrovisore esterno sulla Fiat Punto 176 MK1
Sostituire lo specchietto retrovisore esterno sulla Fiat Punto 176 MK1
Fiat Punto (1993-1999 / 176, MK 1) In questo video tutorial vedremo come smontare e sostituire lo specchietto retrovisore esterno sulla Fiat Punto 176, prima serie, in semplici passagg…
Cos'�, il diagramma dei fusibili della Fiat Punto mk1?
Cos', il diagramma dei fusibili della Fiat Punto mk1?
Fiat Punto (1993-1999 / 176, MK 1) Scopriamo dove sono collocati i fusibili della Fiat Punto mk1, componenti di notevole importanza, e dove si trova il diagramma di questi ultimi. Circ…
Come cambiare l'autoradio su una Fiat Grande Punto?
Come cambiare l'autoradio su una Fiat Grande Punto?
Fiat Punto (2005-2018 / 199, MK 3, Punto EVO, Grandepunto ) Oggi impariamo come smontare l'autoradio su una Fiat Grande Punto (199). Fare questa operazione ? davvero semplicissimo, ci baster? avere a portata d…

Altre Guide che potrebbero interessarti

Come si sostituisce il cavo della frizione del Peugeot Partner?

Per poter eseguire la sostituzione del cavo della frizione del Peugeot Partner bisogna andare ad accedere alle componenti presenti all'interno del vano motore: qui sar possibile iniziare andando a rimuovere il pannello che si trova dietro alla pedaliera, in modo da individuare la prima estremit del cavo. Questa dovr essere scollegata andando poi a scollegare quella nella parte interna del vano motore: quest'altra estremit si trover nella zona compresa tra la scatola del cambio e il blocco motore. Una volta rimossa, si potr installare il nuovo cavo della frizione verificando che tutto sia funzionante.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video