Il tutorial spiegato passo passo...

1. Problemi di slittamento durante il cambio marcia della Ford Kuga

In questo video, si mostra l'operazione di spurgo del cambio semi-automatico a 6 marce di una Ford Kuga del 2011 con 66.500 chilometri al contatore. La macchina presenta problemi di slittamento durante il cambio marcia, che rendono la guida scomoda e aumentano il consumo di carburante. Il meccanico ha consigliato di sostituire il cambio, ma si vuole provare a risolvere il problema con una pulizia del sistema.

2. Procedura di pulizia del cambio con Blue Automatic Transmission Flush

Per effettuare la pulizia, si utilizza il prodotto Blue Automatic Transmission Flush, che viene aggiunto ai componenti del cambio. Successivamente, si cambiano le valvole alla posizione A2 e Feet One e si aggiunge l'additivo tramite l'adattatore BM 0 1 1 3. Si rimuove il tappo del livello dell'olio e si aggiunge l'additivo tramite il macchinario di spurgo. Si rimuove il tappo di scarico situato sotto il cambio e si rimuove il tappo situato sotto il differenziale, in quanto l'olio del cambio lubrifica anche il differenziale.

3. Aggiunta dell'olio Nanotech Automatic Transmissions e bilanciamento del livello dell'olio

Si collega il macchinario di spurgo al tappo di scarico del differenziale e si aggiunge l'olio di spurgo Climatic 2072. Si rimuove il filtro del cambio e si sostituisce il servosterzo dell'olio. Si aggiunge l'olio Nanotech Automatic Transmissions e si bilancia il livello dell'olio. Si testa la macchina su strada e si riscontra una notevole miglioramento nella guida, senza pił problemi di slittamento durante il cambio marcia.

4. Risoluzione dei problemi di slittamento grazie alla pulizia del cambio

In conclusione, la pulizia del cambio ha risolto i problemi di slittamento durante il cambio marcia della Ford Kuga. Grazie all'uso del prodotto Blue Automatic Transmission Flush e dell'olio Nanotech Automatic Transmissions, il sistema del cambio si č pulito e lubrificato, migliorando la guida della macchina.