Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione al video e motivazione per un cambio olio aggiuntivo

Il video mostra come cambiare l'olio e il filtro su una Ford Fiesta mark seven. L'auto in questione è una diesel del 2010 con 16.000 miglia all'attivo. Nonostante la macchina venga portata dal concessionario Ford ogni 12 mesi, l'autore del video preferisce fare un cambio olio aggiuntivo ogni sei mesi, poiché ritiene che 12 mesi siano troppi per una macchina che percorre principalmente brevi tragitti. In questo video, viene utilizzata una pompa a vuoto per cambiare l'olio, che sembra funzionare bene, anche se non è consigliata per un cambio olio di routine.

2. Procedura per cambiare l'olio e il filtro utilizzando una pompa a vuoto

La prima operazione consiste nel togliere la protezione di plastica del motore. Tramite una chiave a cricchetto provvista di snodo e prolunga svitare delicatamente il filtro dell’olio ed estrarre la cartuccia dalla sua sede. Tramite l’apposita apparecchiatura aspirare accuratamente l’olio del motore introducendo il tubo di aspirazione nel condotto del filtro o dell’astina di controllo. Cambiare la cartuccia del filtro sostituendo anche la guarnizione o-ring. Rabboccare con olio nuovo e rimontare il filtro sul suo supporto. Controllare il giusto livello sulla apposita astina. Non disperdere l’olio esausto nell’ambiente ma portarlo negli appositi centri di raccolta.

3. Rimozione del vecchio filtro dell'olio e pulizia del supporto

Successivamente, si procede alla rimozione del vecchio filtro dell'olio, posizionato sul lato destro del motore. Per rimuovere il filtro, è necessaria una chiave a bussola da 27 mm e si consiglia di avvolgere un vecchio panno intorno al filtro per evitare che l'olio fuoriesca. Dopo aver rimosso il vecchio filtro, è necessario pulire il supporto del filtro con il panno. Si consiglia di utilizzare filtri originali Ford come sostituti e di indossare guanti per evitare di sporcarsi.

4. Sostituzione del filtro e aggiunta dell'olio nuovo

Dopo aver pulito il supporto del filtro, è necessario sostituire la guarnizione in gomma e inserire il nuovo filtro. Il nuovo filtro deve essere inserito con forza nel supporto, poiché ha un diametro interno piccolo. Si consiglia di inserire il filtro nel supporto prima di fissarlo al motore. Una volta inserito il filtro, è necessario aggiungere l'olio nuovo, controllare il livello dell'olio e avviare il motore per alcuni minuti. Si consiglia di controllare se ci sono perdite intorno al filtro dell'olio e di aggiungere olio se necessario.

5. Importanza di non disperdere l'olio esausto e consigli per la scelta dell'olio

Infine, è importante ricordarsi di non disperdere l'olio esausto nell'ambiente, ma di portarlo in appositi centri di raccolta. Inoltre, l'autore del video utilizza un olio di buona qualità e consiglia di non riempire completamente il motore di olio, ma di controllare il livello prima di aggiungere altro olio. Il motore potrebbe essere rumoroso all'avvio, ma dovrebbe tornare alla normalità dopo pochi secondi una volta che l'olio circola con pressione.