Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione della cinghia di distribuzione e della pompa dell'acqua su una Ford Fiesta

Il video mostra come sostituire la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua in una Ford Fiesta. Dopo aver tirato l'auto sul ponte, vengono svitati gli elementi di fissaggio dei terminali della batteria e il dispositivo di fissaggio dei supporti del cablaggio motore. Viene poi installato lo strumento di bloccaggio dell'ingranaggio dell'albero a camme e serrati i bulloni di fissaggio del supporto del motore. Successivamente, viene installato il rullo tenditore della cinghia di distribuzione e la vettura viene tirata giù.

2. Sostituzione della pompa dell'acqua

Dopo aver fatto funzionare il motore per qualche minuto, si passa alla sostituzione della pompa dell'acqua. Vengono svitati i dispositivi di fissaggio della pompa dell'acqua e la pompa viene rimossa con l'ausilio di un piede di porco. Viene quindi pulita la sede di montaggio della pompa dell'acqua e installata la nuova pompa, stringendo i dispositivi di fissaggio con una chiave dinamometrica. Infine, viene trattato con del prodotto il bullone di serraggio.

3. Rimozione della cinghia di distribuzione

Il video prosegue con la rimozione della cinghia di distribuzione. Viene allentato il dispositivo di fissaggio del rullo tenditore della cinghia di distribuzione e rimossa la puleggia guidacinghia. La cinghia di distribuzione viene quindi rimossa e viene installato il nuovo rullo tenditore. Infine, viene svitato il dispositivo di fissaggio del supporto del cablaggio dell'alternatore e rimosso il supporto del cablaggio dell'alternatore.

4. Rimozione dei tubi di raffreddamento e della puleggia dell'albero a gomiti

Il video si conclude con la rimozione dei tubi di raffreddamento dal serbatoio del liquido refrigerante e la rimozione del serbatoio stesso. Viene poi installato lo strumento di bloccaggio dell'ingranaggio dell'albero a gomiti e svitato il dispositivo di fissaggio della puleggia dell'albero a gomiti. Viene infine rimossa la puleggia dell'albero a gomiti e il video termina con il rimontaggio dei componenti rimossi.

5. Sostituzione della cinghia di distribuzione su un motore a benzina

Il seguente procedimento descrive come sostituire la cinghia di distribuzione su un motore a benzina. In primo luogo, il meccanico deve rimuovere il coperchio del motore e la batteria. Successivamente, deve rimuovere il supporto del motore e il carter di distribuzione inferiore. Il meccanico deve poi rimuovere la cinghia di distribuzione vecchia e installare una nuova cinghia, assicurandosi di regolare correttamente la tensione della cinghia. Infine, il meccanico deve reinstallare tutti i componenti precedentemente rimossi e verificare che il livello del liquido di raffreddamento sia corretto.

6. Strumenti e prodotti necessari per la sostituzione della cinghia di distribuzione

Durante la sostituzione della cinghia di distribuzione, il meccanico deve utilizzare strumenti specifici, come una chiave dinamometrica e un kit attrezzi per la fasatura del motore. Inoltre, deve applicare del prodotto e un sigillante sui bulloni di fissaggio della puleggia guidacinghia e del rullo tenditore della cinghia di distribuzione per garantire una tenuta affidabile. Il meccanico deve anche assicurarsi di serrare tutti i dispositivi di fissaggio con la coppia di torsione corretta.

7. Regolazione della tensione della cinghia di distribuzione

Durante il processo di installazione della nuova cinghia di distribuzione, il meccanico deve regolare correttamente la tensione della cinghia utilizzando il rullo tenditore. Inoltre, deve rimuovere gli strumenti di bloccaggio dell'ingranaggio dell'albero a camme e dell'albero a gomiti prima di girare la puleggia dell'albero motore. Infine, il meccanico deve verificare che tutti i componenti della cinghia di distribuzione siano montati correttamente.

8. Verifica del funzionamento e del livello del liquido di raffreddamento dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione

Una volta completata la sostituzione della cinghia di distribuzione, il meccanico deve far funzionare il motore per alcuni minuti per rimuovere l'aria residua dal sistema di raffreddamento e verificare che tutti i componenti funzionino correttamente. Infine, deve controllare il livello del liquido di raffreddamento e rabboccare se necessario.