Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione al video tutorial e presentazione dell'obiettivo della riparazione.

In questo video tutorial, Auto Repair Guys ci mostra come smontare e sostituire il cuscinetto della ruota posteriore della Ford C-Max. La procedura è la stessa anche per la Ford Escape, dal momento che entrambi i veicoli montano lo stesso cuscinetto. Auto Repair Guys si impegna a fornire video di riparazione gratuiti per aiutare gli spettatori a risparmiare denaro. Nel video, mostrano la differenza tra un cuscinetto nuovo e uno vecchio, e spiegano come individuare se il cuscinetto è danneggiato.

2. Rimozione della ruota posteriore, della pinza del freno e del disco del freno.

Il primo passo è sollevare il veicolo e rimuovere la ruota posteriore. Auto Repair Guys consiglia di utilizzare un supporto per il sollevamento, come un cric e un cavalletto, per garantire la sicurezza durante la riparazione. Successivamente, si svitano le viti della pinza del freno e si rimuove il disco del freno posteriore. Auto Repair Guys utilizza dei lacci per evitare che la pinza del freno penda e danneggi il sistema frenante.

3. Rimozione del vecchio cuscinetto e sostituzione con uno nuovo.

Una volta rimosso il disco del freno, si possono svitare le viti del cuscinetto della ruota e rimuoverlo. Si consiglia di applicare del penetrante per facilitare la rimozione. Una volta rimosso il vecchio cuscinetto, si può sostituirlo con uno nuovo e rimontare tutto seguendo la procedura inversa dello smontaggio.

4. Importanza di verificare le specifiche del veicolo e di utilizzare attrezzature di sicurezza.

Auto Repair Guys sottolinea l'importanza di verificare sempre le specifiche del proprio veicolo e di utilizzare attrezzature di sicurezza adeguate per evitare incidenti durante la riparazione. Infine, invitano gli spettatori a iscriversi al loro canale e a utilizzare il link nella descrizione del video per acquistare parti e attrezzature a prezzi convenienti.

5. Spiegazione dell'individuazione di un cuscinetto rotto e rimozione dei punti di contatto.

In questo video si continua a spiegare come sostituire il cuscinetto della ruota posteriore di un'auto. Si mostra come rimuovere i freni e i punti di contatto per evitare che il disco tocchi qualcosa durante la sostituzione. Viene poi spiegato come individuare un cuscinetto rotto, il quale può causare un rumore fastidioso e può anche danneggiare il pneumatico. Si mostra anche come l'usura del cuscinetto può creare delle zone più basse e più alte sul pneumatico.

6. Rimozione dei bulloni che tengono il cuscinetto in posizione e rimozione del vecchio cuscinetto e dell'ABS.

Successivamente, si spiega come rimuovere i quattro bulloni che tengono il cuscinetto in posizione. Si consiglia di spruzzare del penetrante sui bulloni per facilitare la rimozione, ma si deve fare attenzione a non danneggiare il sensore ABS. Si mostra come utilizzare una chiave a cricchetto e un'estensione per rimuovere i bulloni. Si consiglia di lasciare uno dei bulloni più facili per ultimo per evitare di mettere troppo peso su un solo bullone.

7. Installazione del nuovo cuscinetto e compressione del freno a disco.

Dopo aver rimosso i bulloni, si mostra come rimuovere il vecchio cuscinetto e l'ABS. Si spiega che la maggior parte dei nuovi cuscinetti viene fornita con l'ABS, ma se non è così, è necessario rimuovere l'ABS dal vecchio cuscinetto e installarlo sul nuovo. Si consiglia di utilizzare del bloccaggio filettante blu sui bulloni quando si reinstallano. Infine, si spiega come comprimere il freno a disco per installare il nuovo cuscinetto.