Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Come attaccare il logo Explorer sul cofano anteriore della Ford Explorer

Modello: Ford Explorer U502, MK 5 - Anni 2011-2019
Parte: Carrozzeria

In questo video vi mostreremo come attaccare il logo Explorer sul cofano anteriore della Ford Explorer. Pulite accuratamente la superficie su cui intendete attaccare il logo. Con del nastro isolante tracciate con precisione il perimetro su cui intendete attaccare il logo. Attaccatelo in modo tale da lasciare esattamente lo spazio per il logo e mettetelo dritto così che l'attaccatura sia quanto più precisa possibile. A questo punto appoggiate il logo lungo la linea superiore dello scotch e fissatelo con due o tre pezzi di scotch in modo che non si muova. Ora togliete la pellicola dal lato posteriore del logo e cominciate ad attaccarlo lungo la superficie.

Inserito il 5 Dicembre 2022 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come sostituire il logo posteriore e la modanatura nella Ford Explorer
Come sostituire il logo posteriore e la modanatura nella Ford Explorer
Ford Explorer (2020-2026 / U625, MK 6) In questo video vedremo come effettuare due modifiche estetiche nella Ford Explorer. Nello specifico si sostituir? il logo posteriore e la modanatura…
Dove si trova la scatola dei fusibili della Ford Explorer 2010
Dove si trova la scatola dei fusibili della Ford Explorer 2010
Ford Explorer (2006-2010 / MK 4, U251) Se sulla vostra Ford Explorer del 2010 ? presente un guasto ad uno o pi? componenti elettrici e volete intervenire in maniera diretta sui rispettivi …
Sostituire i pistoncini idraulici del cofano motore della Ford Explorer
Sostituire i pistoncini idraulici del cofano motore della Ford Explorer
Ford Explorer (2006-2010 / MK 4, U251) Vediamo in questa breve e semplice guida, le istruzioni su come smontare e sostituire i pistoncini del cofano motore della Ford Explorer. Come prima …

    Vedi anche

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)