Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Sostituzione dischi e pasticche anteriori

Modello: Ford Escort MK 4 - Anni 1990-2000
Parte: Dischi Freno

Sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto e smontare la ruota anteriore; sganciare la molla di tenuta ed estrarre quindi le spine di fissaggio delle pasticche per poterle rimuovere; svitare i perni di fissaggio della pinza dei freni ed allontanarla dal relativo supporto e far rientrare il pistoncino utilizzando un morsetto ad arco; rimuovere quindi il disco dei freni, ripulire il supporto del mozzo con una spazzola in ferro ed applicare del grasso, rimuovere l'olio protettivo dai nuovi dischi ed inserirli sul mozzo; pulire anche la pinza dei freni, applicare del grasso al rame, inserire le nuove pasticche e fissarla al relativo supporto; in fine inserire le spine di fissaggio delle pasticche e riagganciare la molla. Prestare attenzione alle prime frenate.

Inserito il 17 Febbraio 2017 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituzione ferodi freno posteriore
Sostituzione ferodi freno posteriore
Ford Escort (1990-2000 / MK 4) Prima operazione: sollevare la vettura e rimuovere i bulloni della ruota e la ruota stessa. Svitare le viti del tamburo e rimuoverlo. Spruzzare il li…
Sostituzione cuscinetto ruota anteriore
Sostituzione cuscinetto ruota anteriore
Ford Escort (1990-2000 / MK 4) Attrezzi necessari: chiave a tubo, set di cacciaviti, martello e del buon grasso preferibilmente sintetico. Procurarsi il cuscinetto di ricambio. Sol…
Come smontare e sostituire il faro anteriore della Ford Escort
Come smontare e sostituire il faro anteriore della Ford Escort
Ford Escort (1990-2000 / MK 4) Vediamo in questa guida le istruzioni che ci permetteranno di smontare e sostituire il faro anteriore della Ford Escort. Innanzitutto apriamo il cofa…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ci si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)